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Block 1到Block 70/72,F-16半个世纪的性能演化
1
作者
格拉汉姆·沃里克
史蒂夫·特林布尔
《国际航空》
2024年第1期24-28,共5页
在过去的50多年里,洛克希德-马丁公司的F-16战斗机的性能和复杂程度都发生了很大的变化,使其从最初的一款轻型日间战斗机发展成为多用途作战飞机。在生命周期的开始阶段,关于飞机尺寸、机动性和航程的种种设计决策,都为F-16未来数十年...
在过去的50多年里,洛克希德-马丁公司的F-16战斗机的性能和复杂程度都发生了很大的变化,使其从最初的一款轻型日间战斗机发展成为多用途作战飞机。在生命周期的开始阶段,关于飞机尺寸、机动性和航程的种种设计决策,都为F-16未来数十年的改进做好了准备,最终演变成今天最新型的F-16 Block70/72。
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关键词
设计决策
最新型
生命周期
F-16
复杂程度
机动性
洛克希德-马丁公司
战斗机
原文传递
美国加快提高未来ISR能力
2
作者
格拉汉姆·沃里克
托尼·奥斯本
《国际航空》
2013年第3期34-36,共3页
美国正在加快提高ISR的能力,包括使用更先进的传感器、数据链、空间系统以及用于分析大量数据的工具,特别是希望能在无人驾驶系统、广域监视传感器和合成孔径雷达方面取得功能性的突破。
关键词
ISR
能力
美国
监视传感器
无人驾驶系统
合成孔径雷达
空间系统
数据链
原文传递
电动滑行系统研制取得进展
3
作者
格拉汉姆·沃里克
赵利(编译)
《国际航空》
2012年第4期49-50,共2页
电动滑行技术是飞机未来的主流滑行技术,代表了多电飞机和绿色航空的发展方向,目前有多家企业组成的技术团队正在开展电动滑行技术的研究,而且全部应用集中在A320和波音737这两种单通道窄体客机上。
关键词
滑行
电动
制取
系统
多电飞机
波音737
A320
技术
原文传递
题名
Block 1到Block 70/72,F-16半个世纪的性能演化
1
作者
格拉汉姆·沃里克
史蒂夫·特林布尔
机构
不详
出处
《国际航空》
2024年第1期24-28,共5页
文摘
在过去的50多年里,洛克希德-马丁公司的F-16战斗机的性能和复杂程度都发生了很大的变化,使其从最初的一款轻型日间战斗机发展成为多用途作战飞机。在生命周期的开始阶段,关于飞机尺寸、机动性和航程的种种设计决策,都为F-16未来数十年的改进做好了准备,最终演变成今天最新型的F-16 Block70/72。
关键词
设计决策
最新型
生命周期
F-16
复杂程度
机动性
洛克希德-马丁公司
战斗机
分类号
E92 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
原文传递
题名
美国加快提高未来ISR能力
2
作者
格拉汉姆·沃里克
托尼·奥斯本
出处
《国际航空》
2013年第3期34-36,共3页
文摘
美国正在加快提高ISR的能力,包括使用更先进的传感器、数据链、空间系统以及用于分析大量数据的工具,特别是希望能在无人驾驶系统、广域监视传感器和合成孔径雷达方面取得功能性的突破。
关键词
ISR
能力
美国
监视传感器
无人驾驶系统
合成孔径雷达
空间系统
数据链
分类号
V271.41 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
电动滑行系统研制取得进展
3
作者
格拉汉姆·沃里克
赵利(编译)
出处
《国际航空》
2012年第4期49-50,共2页
文摘
电动滑行技术是飞机未来的主流滑行技术,代表了多电飞机和绿色航空的发展方向,目前有多家企业组成的技术团队正在开展电动滑行技术的研究,而且全部应用集中在A320和波音737这两种单通道窄体客机上。
关键词
滑行
电动
制取
系统
多电飞机
波音737
A320
技术
分类号
V242 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Block 1到Block 70/72,F-16半个世纪的性能演化
格拉汉姆·沃里克
史蒂夫·特林布尔
《国际航空》
2024
0
原文传递
2
美国加快提高未来ISR能力
格拉汉姆·沃里克
托尼·奥斯本
《国际航空》
2013
0
原文传递
3
电动滑行系统研制取得进展
格拉汉姆·沃里克
赵利(编译)
《国际航空》
2012
0
原文传递
已选择
0
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参考文献
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