组合梁斜拉桥索力优化与索塔锚固传力性能研究

本文采用有限元分析方法,通过一种索力优化实用方法提出成桥恒载状态索力,分析了在成桥索力下钢混组合索塔锚固结构受力特性。在分别考虑单节段和多节段索力作用的条件下,对锚固结构节段内各构件间以及相邻节段间的索力分配进行分析。结果显示,单节段索力水平分力主要由索力施加节段及相邻的节段共同承担,索力施加节段承担了80%以上的水平力,最远离节段承担的水平力小于10%;对索力在塔柱节段各构件间传递而言,钢锚箱侧板和塔柱混凝土侧壁承担的水平力比例分别约为70%和10%。多节段索力作用下,各节段承担的水平力与该节段施加的索力水平分力值较为接近。索力施加节段的混凝土侧壁与钢锚箱所承担的竖向力比例分别为64.7%和35.3%,位于最下方节段混凝土与钢锚箱竖向力比例分别为86.2%和13.8%,整个塔柱节段在向下传递竖向力时,剪力钉与混凝土的连接锚固发挥了有效传力作用。