钢筋混凝土梁持续荷载下的疲劳性能分析

大跨度连续桥梁受长期荷载作用后的应力分布及承载能力会发生显著的变化,为准确评估多种因素(结构自重和使用荷载)对大跨度连续桥梁内部应力分布的影响,本文对长期荷载下的混凝土梁进行了挠度时程分析,基于长期变形试验总结了考虑长期荷载作用的梁性能变化规律,最后通过实测三跨连续桥梁的挠度和应力进行模型精准度验证。长期变形试验结果表明:正常使用荷载下的挠度随着混凝土强度等级的增大而降低,梁持荷180 d的极限承载力和挠度分别降低了12.0%、24.3%。

冷却方式对钢筋混凝土黏结性能影响的试验研究

论文针对钢筋混凝土的黏结性能进行了试验研究,探究了不同冷却方式对黏结性能的影响。通过对钢筋混凝土试件进行高温试验以模拟火灾对试件黏结性能的退化影响,采用拉拔试验分析不同冷却方式下钢筋混凝土之间的黏结应力、极限滑移变化规律。拉拔试验表明:温度大于400℃时,不同冷却方式的黏结性能折减规律相近;温度小于400℃时喷水冷却对黏结界面的损伤程度更大,自然冷却试件的黏结强度比喷水冷却试件黏结强度大20.5%。