软基中桥头路基对邻近桥桩的影响分析

软土地基中桥头路基填土造成了软土层不断被压缩和被侧向挤出,对邻近桥桩产生侧向压力,并导致桩身挠曲,使之成为被动桩。在各国学者的研究成果基础上,建立FLAC3D数值模型,进行被动桩与土体相互作用分析,从桥头路基的填筑高度、速率、软土层的压缩模量以及路基距离等因素对邻近桥桩力学性状进行探讨,得出了路基填筑对邻近桥桩桩身位移、弯矩和桩侧反力的变化规律,并提出了有效的处理措施。得出的结论和规律对施工方案的确定和预测施工过程中出现的问题,具有一定的指导作用。

深基坑开挖过程中两桩相互作用研究

采用基于快速拉格朗日有限差分法的FLAC3D,建立桥梁两桩与深基坑开挖的相互作用数值模型,定义基坑施工条件下的两桩相互作用系数,通过两桩相互作用下的7种不同的情况,分析两桩相互作用系数情况,最后就深基坑开挖下两桩之间的"加筋"和"束缚"作用进行解释,从而有利于群桩效应的分析。