水镁石纤维混凝土性能试验及工程应用

为解决水泥混凝土路面弊端,确保水泥混凝土材料优势的充分发挥,对水镁石纤维混凝土特性进行了研究,并对其工作性能和力学性能展开试验。基于试验结果,以某新建高速公路标段1和标段3为例,对水镁石纤维混凝土路面施工要点进行了探讨。结果表明,高等级公路水镁石纤维混凝土抗弯拉强度高,材料成本低,此类路面结构具有较高的性价比;通过合理确定各施工参数取值,可取得较好的公路路面施工效果。

高墩刚构桥临时钢系梁施工技术探究

随着我国道路交通行业的持续性高速发展,各种类型的桥梁相继出现。随着墩身的加高,墩的柔性加大,墩身在竖向和水平力的共同作用下,可能产生水平位移,而设置墩身系梁可增强高墩桥梁的稳定性。本文以绿汁江特大桥经济技术开发区为例,介绍高墩桥梁临时钢系梁的施工工艺技术,该工艺技术的成功应用大幅降低了施工风险,减少了施工成本,利用螺栓连接代替部分焊接施工,减少了高空焊接工作量,加快了施工进度。