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基于HyperMesh二次开发的复合材料机翼结构优化设计
被引量:
2
1
作者
桂天才
杨文
程家林
《成都大学学报(自然科学版)》
2022年第1期77-82,共6页
针对复合材料飞机机翼结构设计具有设计变量与约束条件多的特点,而使用手工方式建立优化模型不仅耗时费力而且容易出错且不利于机翼结构设计的修改和管理的状况,在飞机总体外形和骨架确定的条件下,给出了一种基于HyperMesh二次开发的飞...
针对复合材料飞机机翼结构设计具有设计变量与约束条件多的特点,而使用手工方式建立优化模型不仅耗时费力而且容易出错且不利于机翼结构设计的修改和管理的状况,在飞机总体外形和骨架确定的条件下,给出了一种基于HyperMesh二次开发的飞机复合材料机翼结构优化设计方法,即:使用HyperMesh二次开发语言批量创建属性、优化设计变量、响应与约束,快速建立有限元模型及优化模型,从而提高了建模效率.通过提交optistruct优化计算,得出在该布局条件下机翼结构满足各项约束条件的最优尺寸和质量,最终实现机翼结构质量降低16.6%,验证了使用HyperMesh二次开发完成飞机复合材料机翼结构优化设计的有效性和实用性.
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关键词
HyperMesh二次开发
optistruct
复合材料
多变量
结构优化
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职称材料
题名
基于HyperMesh二次开发的复合材料机翼结构优化设计
被引量:
2
1
作者
桂天才
杨文
程家林
机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《成都大学学报(自然科学版)》
2022年第1期77-82,共6页
文摘
针对复合材料飞机机翼结构设计具有设计变量与约束条件多的特点,而使用手工方式建立优化模型不仅耗时费力而且容易出错且不利于机翼结构设计的修改和管理的状况,在飞机总体外形和骨架确定的条件下,给出了一种基于HyperMesh二次开发的飞机复合材料机翼结构优化设计方法,即:使用HyperMesh二次开发语言批量创建属性、优化设计变量、响应与约束,快速建立有限元模型及优化模型,从而提高了建模效率.通过提交optistruct优化计算,得出在该布局条件下机翼结构满足各项约束条件的最优尺寸和质量,最终实现机翼结构质量降低16.6%,验证了使用HyperMesh二次开发完成飞机复合材料机翼结构优化设计的有效性和实用性.
关键词
HyperMesh二次开发
optistruct
复合材料
多变量
结构优化
Keywords
HyperMesh secondary development
optistruct
composite
multivariable
structural optimization
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于HyperMesh二次开发的复合材料机翼结构优化设计
桂天才
杨文
程家林
《成都大学学报(自然科学版)》
2022
2
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职称材料
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