城市轨道交通站台门系统中隔离变压器加装软启动器的可行性分析

简要介绍城市轨道交通站台门系统供电方式、隔离变压器原理,针对站台门系统中隔离变压器在实际运用过程中出现的问题,深入分析常见的解决方案,并重点针对在既有设备上加装软启动器联控隔离变压器以减弱去除励磁涌流的方案,结合城市轨道交通站台门系统的实际情况进行可行性分析,得出有价值的结论。

地铁站台门防夹措施探究

在地铁运行过程中,由于地铁列车与站台门之间存在一定的间隙,导致乘客在登入列车时,若停留在此间隙部位,便会容易出现夹人夹物现象,这便使地铁运行产生了一定的安全风险隐患,因此,需要针对此问题采取必要的防夹措施,以保证地铁运行的安全性。本文从地铁站台门与列车间隙夹人夹物情况发生的原因出发,对其防夹措施进行分析探讨。

地铁站台门绝缘问题及处理方法探究

随着地铁加入城市交通体系,为乘客出行和生活提供了方便。为进一步提升乘客乘用地铁的舒适性及安全性,地铁站台门随之形成,但其出现也产生了新的安全隐患,本文研究的地铁站台门绝缘问题是造成安全隐患出现的一个主要原因,为保证人们出行的安全性,需要对地铁站台门的绝缘问题进行有效处理。文章重点对地铁站台门绝缘问题及处理措施进行了探究。

城市轨道交通站台门系统中隔离变压器应用研究

针对城市轨道交通站台门系统中交流供电模式中的隔离变压器在实际应用中存在的误动误跳、合闸困难、供电稳定性差等技术难题,结合城市轨道交通站台门系统对供电稳定性的特殊要求,对隔离变压器励磁涌流、空载合闸等特性深入理论分析研究,并结合现场测试数据,提出全新理念的安全、可靠、可行的解决方案,更好的满足城市轨道交通站台门系统的的要求,有实际的指导意义和可行性.

研析轨道交通站台门防踏空胶条安装安全间隙的计算方法

以某城市地铁为实例,简要介绍车辆列车动态通过曲线站台站台门加装防踏空胶条处,所需最小安全间隙的计算方法。结合实际数据,总结计算公式,并得出有价值的结论。