汽车用单组分环氧结构胶冲击性能研究

在汽车工业应用领域,环氧结构胶在金属结构粘接工艺中发挥重要作用。除了要求固化后有很好的粘接强度,良好的冲击剥离韧度是评价结构胶耐碰撞性能的重要指标。本文结合产品开发实践,对影响冲击剥离韧度的几个方面,包括:测试试件类型、增韧剂的使用、粘接界面属性、环境温度做了初步研究。研究表明,不对称型试件测试结果较对称型偏大,未增韧配方几乎无明显冲击韧性,粘接界面属性和环境测试温度对冲击强度的影响跟选用的增韧剂性质有密切关系。

汽车结构胶冲击性能测试方法探析

测试了几种具有不同冲击剥离强度的环氧结构胶的抗冲击性能,分析了冲击过程中冲击剥离力、速率和吸收能量随时间的变化情况。研究了落锤质量、冲击初始速率对测试结果的影响,探讨了2种结构胶在常温和低温下的冲击曲线特征,并观察了破坏后的界面形貌。结果表明,落锤质量、冲击初始速率这2项参数设置对定性定量评估结构胶的性能影响不大。选择较低的测试温度可以有效区分普通结构胶和低温抗冲击结构胶。

样品制备工艺对石材干挂胶性能测试结果的影响

探讨了石材干挂胶性能测试中样品制备工艺对钢/钢拉剪强度和冲击强度测试结果的影响。结果表明,制备钢/钢拉剪样品时用垫丝控制胶层厚度的方法,控厚更精确,测试结果重复性好;相比于硅胶模具,钢模具制备的试样冲击强度要高出0.5~0.8 k J/m^2,样品制备中不同的表面找平方法对冲击强度的影响相对较小。

新型1:1环氧石材干挂胶的研究

分析了国内环氧石材干挂胶的技术和市场现状,研发了一种可以室温固化的环氧树脂型石材干挂胶产品GM602。对照市场上两个主流品牌产品,综合比较了三种胶的存储性能、失配情况下的粘结强度、初期固化速度、韧性等性能。比较得出结论:新产品具有存储性能好、环保、配比容错性好、初期固化速度快、完全固化粘结强度高、韧性高等优点。

石材环氧干挂胶的应用及常见问题探析

本文简要介绍了石材环氧干挂胶的应用及其在使用过程中暴露出的常见问题,结合自身的产品开发实践探讨了问题的对策、未来产品开发的方向,并介绍了现有产品开发情况。