汽车用5754-O铝合金板材制备及组织性能研究

本实验采用“1 + 4”热连轧、2800冷轧生产线通过不同工艺路线制备了汽车用5754-O铝合金板材,研究了不同冷轧加工率及成品退火温度对板材组织和性能的影响。结果表明,适当加工率板材畸变能较低,完全再结晶态材料延伸率提升明显。两种板材随退火温度上升强度下降,塑性上升。中间退火可消除加工硬化,板材更符合深冲加工要求。实验与生产性能具有差异性,参考生产数据优化至350℃保温4 h。板材性能:抗拉强度207 MPa,屈服强度113 MPa,延伸率26%,杯凸9.04mm,n值0.28,r值0.81。

工艺参数对5754铝合金组织和性能的影响

以5754铝合金为研究对象,研究了变形量、退火温度、退火时间等因素对5754合金板材组织和性能的影响。结果表明,5754合金板材加工硬化现象显著,随着变形量的增加,其抗拉强度和屈服强度不断增大,而延伸率则逐渐降低,且5754合金板材退火时间对力学性能的影响小于退火温度。

铝合金带材水清洗的改进

以广西柳州银海铝业股份有限公司现有的2 450 mm水清洗机为例,通过分析其清洗系统的现状及清洗效果,提出清洗设备改造和清洗工艺改进方案结果表明,通过设备改造和清洗工艺的改进,能够有效降低成本、改善铝薄板带材表面质量。