两挡混动变速器低成本液压系统开发

传统变速器和混动变速器的液压系统一般采用先导比例电磁阀和滑阀组合的形式控制主压,主压经过比例减压阀调压之后成为离合器控制压力,此类液压系统较为复杂,成本较高。为降低混动变速器的成本,开发基于节流孔调节离合器控制压力的液压系统,通过AMESim仿真软件进行仿真计算,节流孔孔径设计值为0.70 mm,为保证产品的一致性,减少制造误差的影响,节流孔孔径的公差值为±0.015 mm。经过制作样件,搭载混动变速器进行试验,结果验证有效,满足设计需求。

岩溶隧道突泥溶腔综合探测技术研究

随着我国高速公路建设快速发展,在建设隧道时遇到的地质灾害问题日益增多,其中岩溶地区尤其是西南地区石灰岩岩溶发育区的问题尤为突出。隧道在开挖施工过程中,山体内原有溶洞填充物质平衡状态被扰动破坏,从而造成突水突泥等灾害,严重危机隧道施工安全,影响施工进度。隧道在突泥后,突泥溶腔及其他隐伏溶洞的位置、形态及充填物情况的准确研判对后续排险及施工方案的制定至关重要。本文以某岩溶突泥隧道为实际工程案例,采用“正、侧面联合超前探测+三维地震探测”相结合的综合探测方法,该方法能快速准确的探明突泥溶腔具体情况,为后续隧道排险和施工提供了宝贵的基础资料。

混凝土路面强度与耐久性检测方法研究

混凝土作为一种常见的建筑材料,既能有效地适应重大工程的发展需求,又能节约大量的资源,符合环境保护的要求。为此,本文从耐磨性能、配合比要求等几个方面,论述了如何保证混凝土的强度及耐磨性,并进一步论述了混凝土路面强度及耐久性的检测方法,为进一步促进公路施工中混凝土的推广应用,保证施工品质,希望本文的研究成果能够为读者提供一定的参考价值。

某拱塔斜拉桥新型结构设计与分析

为分析景观拱塔的强度和稳定性、钢混结合段和地锚梁的受力特点。文中以某拱塔景观斜拉桥为依托,采用Midas空间杆系有限元模型和Ansys实体有限元模型进行分析。研究分析得出,拱塔在裸塔阶段的强度和稳定性有较高的安全储备;钢混结合段受力较小,确定相应的构造措施;地锚梁需要设置一定数量的凸榫来抵抗水平力。研究成果对今后类似工程提供一定的参考。

冻土地区CFG群桩模型试验方案设计

多年冻土地区群桩基础的施工,对冻土温度场造成了较大的影响,这对工程施工及病害防护提出了新的要求。文中模拟冻土地区地质条件,建立CFG群桩室内模型,进行桩-土温度场观测;通过数据分析冻土地区CFG群桩温度场分布规律、桩间水化热叠加效应、桩基温度和冻土温度随时间变化规律等问题,以便能采取有效地措施防治病害的发生。

外置钢板对套筒连接装配式桥墩抗震性能影响的试验研究

为了提高灌浆套筒置于承台基础中装配式桥墩的抗震性能,采用外置钢板对其加固,并制作未加外置钢板的装配式桥墩和现浇桥墩作对比,开展振动台试验。对三种桥墩的动力特性,加速度和位移响应进行测试并分析。结果表明:各个桥墩均为受弯破坏。三种桥墩加速度和位移响应虽有一定差异但表现形式相似。加载结束时,外置钢板桥墩的自振频率最大,刚度最大,损伤最小。外置钢板加强了装配式桥墩核心混凝土约束,使得整体抗震性能有所提高,是一种有效提升装配式桥墩抗震性能的方式。

基于ANSYS CFX的5000mm轧机液压回油管路的流固耦合振动问题的研究

分析了5 000 mm轧机立辊AWC部分回油管振动问题,考虑流固耦合对振动的影响,在ANSYS CFX中对这段液压回油管路的一截进行了分析,找到了几种解决轧机液压回油管振动问题的方法。

基于LANCE的5000mm轧机液压系统回油管振动的分析

宝钢厚板厂精轧机HGC液压站内的回油管振动剧烈,严重影响设备的正常运行。为解决该问题,利用LANCE振动测试系统来测量管路的振动情况,分析了管路的振动频率和振源,为解决管路振动提供了理论依据。

5m精轧机立辊回油管振动的FLUENT软件仿真

分析了宝钢厚板部生产5m宽钢板的精轧机立辊回油管振动情况,建立了管路的数学模型.利用Gambit软件建立回油管的三维模型并划分网格,采用流体动力学计算软件FLUENT对管路进行仿真分析.分析发现,回油管内的空穴和湍流是产生振动和噪声的原因.提出了回油管改造方法并进行了仿真验证,结果表明,改造后的回油管内空穴和湍流现象明显减少,有效地减轻了振动.本文工作对生产线的调试和最终运行提供了理论依据.

混合动力液压挖掘机动力控制策略的研究

设计了一套液压挖掘机的节能液压系统,并且提出了具有超级电容混合动力液压挖掘机的全新结构和动力控制策略。通过计算机仿真,得出了对22吨并联式混合动力液压挖掘机的最优配置。

小半径曲线连续箱梁桥抗倾覆稳定性设计示例浅析

以承德南站站前综合枢纽匝道桥中的小半径曲线现浇连续箱梁桥为例,通过建立空间模型计算分析,探讨小半径曲线梁桥进行抗倾覆稳定性设计时可采取的技术措施,为类似桥梁设计提供借鉴。

连续桁架桥在管线过河工程中的应用与结构设计

以芜湖某工厂管线过河工程为工程背景,对管线上跨过河方案的桥梁选型进行分析比选,并通过建立空间模型对总体结构进行计算分析,论证了连续桁架桥的适用性和设计要点。该桥型具有显著的适用性和经济性,布置形式新颖、受力合理,可实现最优化设计,适宜推广使用,可为类似工程提供参考。

一种在GSM下行全频带内用于可穿戴设备的高效射频能量收集技术

针对市场上可穿戴、低功耗设备的兴起,探讨利用环境中RF能量实现供电的可能性。针对GSM下行935~960 MHz下行频段,使用分立元件在RO4003C PCB板材上进行了测试验证。匹配电路中的电感采用自制绕线电感,在接收功率为-10 dBm时,转换效率达到34.7%。

浅埋偏压隧道进洞支护技术研究

隧道进洞一直是隧道施工中至关重要的环节,在隧道进洞时,一般都是采用超前大管棚注浆来控制隧道开挖后地表的沉降,但当隧道洞口处地质条件复杂,围岩风化严重,洞口受到浅埋偏压等不利因素作用时,只采用大管棚注浆支护很难在短时间内控制地表沉降,这时就需要一种补强支护来控制地表沉降。提出了"拱架—锚杆(管)—钢短横梁"联合一体支护形式,这种联合支护形式是把初支拱架用短槽钢连接起来,进而增强了初支拱架之间的整体性,能在短时间内有效控制隧道进洞时地表的沉降,同时通过现场监测验证了该联合支护的有效性。

常压塔顶系统中有机胺盐结晶风险预测

在炼油厂中,向常压塔顶管系注入中和剂(主要包含无机氨或各类有机胺)是解决露点腐蚀的主要措施,但中和剂的种类选择不合适及其过量使用将诱发塔顶管系的铵盐或有机胺盐结晶腐蚀。为研究不同有机胺盐的结晶特性,评估塔顶管系腐蚀风险,通过实验测定了甲胺盐酸盐、乙胺盐酸盐、二甲胺盐酸盐、吗啡啉盐酸盐和4-(2-氯乙基)吗啉盐酸盐的分解平衡压力;利用Aspen Plus对注入中和胺后的常顶工况进行了相平衡模拟。结果表明,该常顶系统中不会发生有机胺盐结晶,但会发生氯化铵结晶,结晶温度(115℃)高于水露点温度(85℃),故存在氯化铵结晶沉积垢下腐蚀风险;增加注水量至7200 kg×h-1,水露点前移至注水点,可避免露点腐蚀,氯化铵的结晶温度降至113℃,增加注水量对氯化铵结晶沉积垢下腐蚀影响不大。

基于小波神经网络在滑坡变形监测预报中的应用

小波理论和神经网络的结合是小波分析在融入过程中产生出的一种新的神经元模型。通过隐含层中激励函数的选择,节点的确定,全面分析小波基函数的选取原则,形成新的预报模型,通过实例验证预报模型的可行性,并对对小波神经网络(WNN)在变形预报中的优点和收敛性进行总结。

Elman神经网络在变形预报中的应用研究

神经网络作为一门快速发展起来的非线性科学,在处理一些背景不清楚而且极其复杂信息的时候,就会显示出其独特的优越性。本文通过Elman神经网络应用到滑坡变形监测中,建立预报模型,并以Matlab神经网络工具箱进行程序设计,最后运用到具体实例中,通过模型的预报精度,来验证Elman神经网络模型在滑坡监测预报中的可行性。

变速器液控系统电磁阀压力波动问题分析

针对在变速器开发过程中出现液控系统直驱电磁阀压力波动的问题,论文采用AMEsim软件搭建了电磁阀仿真模型,建立了4种阻尼系统仿真模型进行仿真分析,研究了不同的阻尼对电磁阀出口压力的影响,获得了具有最佳压力稳定性的阻尼系统模型,并通过试验进行了验证。结果表明,直驱电磁阀出口增加阻尼的方法能有效地提高电磁阀出口压力的稳定性,4种阻尼系统模型中,四阻尼孔模型具有最佳的压力稳定性,能较快且较低成本地解决压力波动的问题,该方法对压力波动问题的解决提供了新思路。

3维地籍数据库变更测量方法研究

为了进一步查清城市土地的权属、位置、面积、用途等基本情况,掌握真实的土地基础数据,建立和完善城市土地调查、土地统计和土地登记制度,实现土地资源信息的社会化服务,为建立科学的城市国土资源管理与评价体系提供详实的基础数据,需要开展3维地籍数据库更新与维护,以保证地籍数据库的真实性、现势性,满足城市国土资源管理工作和经济社会发展的需要。

超音速分离器分离效率与液膜特性研究

通过数值模拟研究了超音速分离器内的流场特性与颗粒运动轨迹及液膜流动特性,分析了旋流强度和液滴直径对分离效率与液膜流量的影响。结果表明,增加旋流强度或液滴直径均可以提高分离效率与液膜流量。旋流强度为0.51时,0.1μm以下的液滴分离效率不超过30%。对于直径不大于0.1μm的液滴,最大分离效率仅为60.90%。