-
题名基于拟静力法的边坡地震稳定性分析
被引量:6
- 1
-
-
作者
梁义聪
肖启华
聂影
薛尚铃
陈林杰
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司建工部
重庆交通大学土木建筑学院
-
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2012年第1期33-37,共5页
-
文摘
结合工程实例,将拟静力法中的极限平衡法和有限元强度折减法应用于地震边坡稳定性的分析,探讨了该方法的计算原理、屈服准则等.在采用极限平衡法和有限元强度折减法求得地震边坡安全系数的基础上,对边坡的安全稳定性进行了评价,同时对这两种方法所得的安全系数进行对比.计算结果表明:拟静力法应用于地震边坡稳定性分析是可行的.
-
关键词
拟静力法
极限平衡法
有限元强度折减法
地震
边坡稳定分析
-
Keywords
pseudo-static method
limit equilibrium method
strength reduction FEM
earthquake
stability analysis of slope
-
分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名竖直荷载下群桩受力变形特性弹塑性分析
被引量:2
- 2
-
-
作者
梁义聪
周常春
邓安福
刘典湘
-
机构
重庆钢铁设计研究院
重庆大学土木工程学院
青岛市质检站
-
出处
《地下空间》
CSCD
2001年第2期81-86,共6页
-
文摘
群桩作为桩基的一种主要形式 ,其受力变形特性的研究一直受到人们的重视。过去的研究主要是通过实验方法和理论分析来进行的。本文用有限元进行近域土和桩的分析 ,对远域土采用无限单元 ,在桩土接触面引入 Goodman接触面单元 ,从而用有限元——接触面单元——无限元的耦合方法将群桩和土体作为一个整体进行弹塑性分析。分析中用修正剑桥模型进行近域土体的模拟 ,对桩土接触面及远域土体进行非线性分析。分析结果表明 ,本文的分析与实测基本吻合 。
-
关键词
群桩
有限元
无限元
竖直荷载
弹塑性
变形
-
Keywords
piles
FEM
IEM
numerical analysis
-
分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名高烈度边坡工程地震稳定性分析研究
- 3
-
-
作者
梁义聪
聂影
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司
重庆赛迪冶炼装备系统集成工程技术研究中心有限公司
-
出处
《贵州大学学报(自然科学版)》
2011年第4期106-109,共4页
-
文摘
针对目前边坡高度不断增高的趋势,结合拟建的某新基地工程实例,采用毕肖普法分别进行边坡在静力、单向地震力和双向地震力条件下的抗震稳定性分析。通过本项目的研究,研究成果给出边坡安全系数与坡高的关系,对实际工程具有一定的指导意义。
-
关键词
地震
安全系数
坡高
稳定分析
-
Keywords
seismic
safety factor
slope height
stability analysis
-
分类号
TU413.6
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名重塑黏土和原状粉质黏土的动力特性试验研究
被引量:6
- 4
-
-
作者
聂影
肖启华
梁义聪
-
机构
大连理工大学土木水利学院
中冶赛迪工程技术股份有限公司建工部
-
出处
《重庆建筑大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第6期66-71,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(50579006
50639010)
国家自然科学基金重点基金资助项目(50439010)
-
文摘
试验采用单个空心试样振后固结再振的动扭剪方法与采用多个试样的常规动扭剪方法,针对重塑黏土、原状粉质黏土探讨了不同方法下两种土样的动力特性。试验结果表明:单个试样振后固结再振得到的动剪切模量G、阻尼ξ车与用多个试样的常规动扭剪方法得到的试验结果比较接近,可以认为在小应变下采用单个试样振后固结再振的试验方法是比较可靠的。同时发现卸压时的G随着固结压力的减少而降低,下降的梯度比加压时的小。重塑黏土和原状粉质黏土的G/Gmax~γ和ξ/ξmax~γ基本与试验方法和围压无关,并对模型中有关参数的影响因素做出了初步的探讨,给出了归一化动力变形关系曲线。采用单个试样进行振后固结再振的方法具有节省取样数量和减小试验操作、试样差异等因素对试验结果分析的影响,并且在试验结果可靠的基础上能够提供很多便利。
-
关键词
空心试样
重塑黏土
原状粉质黏土
动剪切模量
阻尼比
-
Keywords
hollow sample
remolded clay
undisturbed silty clay
dynamic shear modulus
damping ratio
-
分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名攀西地区昔格达土层用作大型基地高填方地基填料研究
被引量:1
- 5
-
-
作者
薛尚铃
聂影
肖启华
梁义聪
傅征耀
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司建工部
-
出处
《矿产勘查》
2009年第11期81-85,共5页
-
文摘
文章主要研究了昔格达地层用作大面积高填方地基填料的适应性。通过大量的室内及现场试验,确定了昔格达组土岩单料及混合料最大干密度和最佳含水率,并经过现场填筑工艺试验确定了最优的松铺厚度、最佳的碾压遍数、最好的碾压方式、最适合的压实机械等。结合攀西新基地场地工程实例进行了分析论述,对攀西地区的大型工程具有重要的指导意义和借鉴价值。
-
关键词
攀西地区
昔格达土
大面积
高填方
填料
-
分类号
P642
[天文地球—工程地质学]
-
-
题名一种新型框架组合支挡结构的设计研究
被引量:2
- 6
-
-
作者
徐艳
刘京安
梁义聪
聂影
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司建工部
重庆赛迪冶炼装备系统集成工程技术研究中心有限公司建工研究室
-
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2016年第4期1021-1026,共6页
-
基金
赛迪集团科技开发课题(90270229)
-
文摘
铁路通过不具备暗挖条件的深厚土层地区,通常采用浅埋隧道方案。当放坡开挖受限制时,基坑支护和支挡结构成为工程设计的难点。基于《欧洲岩土设计规范》土压力的规定,笔者对新型框架组合支挡结构进行探讨,重点分析了理论计算模型、荷载、配筋等关键技术问题,完善了细节设计。研究表明:该结构既可解决基坑支护问题,又可作为铁路两侧支挡结构,并广泛适用于地下水丰富,放坡受限,且开挖深度较深的地区。该框架组合支挡结构整体刚度大,抗弯刚度、抗剪强度高,可有效降低悬臂高度和顶部位移。最后,结合某工程实例,说明了该新型框架组合支挡结构的适用性和应用前景,具有进一步推广的价值。
-
关键词
框架组合支挡结构
铁路
新型
计算模型
荷载
-
Keywords
Frame assembly retaining structure
railway
new type
calculation model
load
-
分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名砂石桩处理某综合原料场软弱地基的探讨
被引量:3
- 7
-
-
作者
梁义聪
聂影
薛尚铃
肖启华
刘京安
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司
-
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2010年第S1期749-755,共7页
-
文摘
本文根据大型综合原料场地质情况和堆矿荷载特性,针对原料场工程地基处理的目的对天然地基分级堆载、塑料排水板堆载预压、砂石桩堆载预压等地基处理方案进行了计算分析和比较,确定了利用砂石桩和分级堆载相结合的方法对原料场软弱地基进行处理。地基处理完成后,对料场地基土强度、沉降、孔压等进行了进行监测和检测,监测和检测结果表明砂石桩处理地基能够达到设计要求。所得结论可为我国软土地区采用砂石桩进行地基处理的理论研究及工程设计提供有益的参考依据。
-
关键词
原料场
砂石桩
分级堆载
地基处理
-
Keywords
raw material field
sand-gravel pile
step stacker loading
foundation treatment
-
分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名高边坡稳定性分析与综合防治措施
被引量:5
- 8
-
-
作者
聂影
梁义聪
肖启华
薛尚铃
徐艳
-
机构
中冶赛迪工程技术股份有限公司建工部
-
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2009年第S1期785-789,共5页
-
文摘
对高边坡稳定性分析方法进行了简要介绍。通过对国内外规范和资料中对边坡安全系数的要求及取值分析,建议设计人员视具体地质和工程条件来进行综合分析论证,完善地震作用下填方高边坡和挖方高边坡稳定设计标准。对现有高边坡综合防治措施进行了总结,并结合工程实例进行了分析论述。
-
关键词
高边坡
稳定性
安全系数
加固措施
-
分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
-