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公路软土路基加固原理与施工
1
作者
梁兆银
《中华建设》
2012年第5期210-211,共2页
我国的内陆平原以及沿海地区等都分布着较为广泛的软土,其主要特点体现在因地基具有较低的承载力,所以在荷载的作用下极易发生变形,从而在修建公路时造成了很多问题的发生。然而,由于在不同地区所形成软土的机理也是不同的,它们的性质...
我国的内陆平原以及沿海地区等都分布着较为广泛的软土,其主要特点体现在因地基具有较低的承载力,所以在荷载的作用下极易发生变形,从而在修建公路时造成了很多问题的发生。然而,由于在不同地区所形成软土的机理也是不同的,它们的性质与特点各异,所以公路的应用也是具有一定差距的。如果对于已经修好或者是正在修建的公路,因为导致的原因不同的所以也会促使路基的强度降低、路基沉陷以及路面变形等一些病害产生,也影响到了路面平整度、路面结构稳定性等方面。
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关键词
软土路基
公路
加固原理
施工
路面变形
路面平整度
结构稳定性
沿海地区
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题名
公路软土路基加固原理与施工
1
作者
梁兆银
机构
扬州市公路管理处
出处
《中华建设》
2012年第5期210-211,共2页
文摘
我国的内陆平原以及沿海地区等都分布着较为广泛的软土,其主要特点体现在因地基具有较低的承载力,所以在荷载的作用下极易发生变形,从而在修建公路时造成了很多问题的发生。然而,由于在不同地区所形成软土的机理也是不同的,它们的性质与特点各异,所以公路的应用也是具有一定差距的。如果对于已经修好或者是正在修建的公路,因为导致的原因不同的所以也会促使路基的强度降低、路基沉陷以及路面变形等一些病害产生,也影响到了路面平整度、路面结构稳定性等方面。
关键词
软土路基
公路
加固原理
施工
路面变形
路面平整度
结构稳定性
沿海地区
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
公路软土路基加固原理与施工
梁兆银
《中华建设》
2012
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