高等级公路平曲线外侧超车道停车视距的验算及改善措施

高等级公路存在左转弯曲线外侧超车道由于中分带护栏、绿化、防眩设施等遮挡驾驶员视线导致的视距不良问题,目前未引起足够的重视。本文通过实例分析对停车视距进行检验计算,针对视距不良问题提出相应的改善措施。

既有高速公路增设互通式立体交常见问题分析及对策

随着我国经济的飞速发展,高速公路网布局逐渐加密,城市格局不断变化。为使新老高速公路联通成网,适应城镇快速增长的交通出行需求,在既有高速公路增设互通立交需求与日俱增。通过工程实例,对在既有高速上增设互通常见的问题进行分析,并提出相应的对策措施。

三岔T型枢纽互通立交改造设计思考

随着高速公路网规划的不断加密,越来越多原三岔T型枢纽互通因路网的延伸而进行改造设计,本文将结合互通改造设计工程实例,通过分析、归纳,梳理在三岔枢纽互通改造设计中存在的常见问题,提出改造设计的思路及方法。

以深渡服务区为例探索绿色生态服务区设计

文章通过对绿色服务区设计理念的梳理,以黄千高速公路深渡服务区设计为典型案例,从绿色生态,安全至上,交旅融合,灵活创新等新的设计理念出发,塑造富有地域文化特色,集生态、旅游、消费等功能为一体的星级服务区设计。

高低分离式路基在山区公路中的运用

高低分离式路基由于其灵活多变性,能很好地适应山区陡峭地形和地物,在横坡陡峭的山腰线、越岭线中获得广泛的应用。由于其在克服横断面高差、减少开挖、保护生态环境等方面具有很大的优势,越来越受到人们的重视。文章阐述了高低分离式路基在山区公路中的运用及主要特点和适用原则。

纬地道路软件在单喇叭立交线位布设中的应用

在立交线形设计中,国内使用较多的设计软件有纬地道路软件(hintCAD)、李方道路软件(Eicad)、Dicad pro、德国软件开道万(Card/1)等。该文通过实际工程,利用纬地软件对某一单喇叭互通立交进行设计,总结立交线形布设技巧和需要注意的细节。

互通式立体交叉出口识别视距的验算

互通式立体交叉出口匝道识别视距是一个容易被忽视的重要指标,设计过程中应引起足够重视,特别对于凸型竖曲线附近出口匝道应验算其识别视距,选择合适的主线纵面指标,确保满足规范视距长度要求。

安山岩在沥青路面中的应用研究

为有效利用当地多孔安山岩集料,在配合比设计中,采用沥青浸渍法测定混合料的最大理论相对密度,优选级配,确定最佳油石比。经检测,安山岩沥青混合料水稳定性能和高温稳定性能均满足规范和设计要求。利用安山岩铺筑沥青路面,压实度、渗水系数等检测结果显示路面成型质量良好。安山岩在沥青路面的成功应用,可以为其他工程项目提供良好借鉴。