强夯法用于巨粒混合土高填方路基的试验研究

贵州省是典型的喀斯特地貌区，公路路线多穿越峰丛深谷地带。为实现生态环保，减少土石弃方，高填方路堤较多，如何减少沉降，提高强度，保证高填方体路基的稳定性非常重要。以贵州省某高速公路 ZK128＋890～ZK128＋990段高填方路基施工为依托，基于对强夯加固理论分析和不同参数条件下高填方路基的试验研究，提出高填方路基有效加固深度经验公式，为高填方施工提供参考。