单幅灰度图像在CAD建模中的应用

将基于shape from shading的三维表面重建算法应用于CAD。首先由实物表面成像模型建立基于朗伯反射模型的反射图方程;然后使用有限差分法将表面梯度离散近似,得到关于实物表面的函数方程式,利用Netwon-Raphson迭代方法求解,获得重建表面的高度函数值,重建结果符合产品模型数据转换标准,实现在CAD系统中交换;最后通过实物表面图像恢复三维表面形状,验证本算法和重建系统的可行性。

独立学院《机械制造技术》课程的教学改革与实践

介绍了《机械制造技术》课程的创建,以及课程的特点和改革的基本思想,提出独立学院课程教学的改革方案,探讨了课程教学方法的改革措施,并在教学实践中取得了较好的效果。

以工程意识培养为导向的机械制造技术课程教学改革探索

围绕机械制造技术课程教学改革的主要问题,介绍改革的主要思路和内容,突出工程意识的教育理念。通过改革教学内容、教学方法和手段,以及提高教师工程素质等方面的探讨,努力提高教学质量和水平。

基于SolidWorks的草方格铺设机器三维建模

课题组设计了一台能代替人工作业铺设草方格的机器。前期通过并行设计、因果异同联想创新、还原创新原理和功能集成等现代设计方法在设计原则的约束下对产品进行功能分析,并进行整体模型设计。将产品分解成推土、送料、压草三个功能,并使用双电机驱动控制,电磁换向阀搭配液压缸等等。设计好各尺寸后通过SolidWorks软件进行各零件的建模,中途不断改进优化,最终得到理想的模型。仿真结果表明,该机器能自动完成草方格沙障的铺设作业,在解放劳动力的同时提高了治沙速度和质量,小巧灵活便于运输的同时降低了成本。

一种由单幅灰度图像提取表面特征的算法研究

利用单幅图像恢复其表面特征,实现一种由灰度图恢复表面的快速算法,由Netwon-Raphson迭代方法,使用有限差分法将表面梯度(p,q)离散近似,然后在深度上用线性化反射函数代替p和q,从而降低复杂度,提高速度,同时保持形状的准确性。并在Windows操作平台上,采用基于VC++6.0和OpenGL的可视化编程技术,验证该算法的正确性。

反求工程中基于图像的汽车零部件曲面的重建

从明暗恢复形状是计算机视觉中的一个重要的研究课题,其目的是利用单幅图像中明暗变化等信息来恢复其表面形状。本文提出的是一种基于汽车零部件曲面图像的三维数据模型重建方法,根据从明暗恢复形状原理实现汽车零部件灰度图像的深度信息提取,通过可视化编程实现建模过程。

基于灰度图像的三维曲面重建系统设计

由二维图像重建三维模型是计算机科学中的一个研究热点。对该问题进行了深入研究,提出了一个基于ShapeFrom Shading(SFS,基于阴影恢复形状)方法进行曲面重建的方法。该方法从图像入手,采用图像处理技术对图像进行必要的处理,由图像的亮度进行曲面三维形状的重建,并利用OpenGL和Visual C++开发了一个三维曲面重建系统,可以由曲面的二维灰度图像方便地重建出其三维形状。该系统的设计对实现产品的快速开发具有重要的意义。

明暗恢复形状技术研究进展

以最小化方法为例,从模型的建立、算法的实现和分类等方面对明暗恢复形状(SFS)技术的研究现状作了介绍与分析,指出:混合反射模型的应用、分形几何学的应用、SFS算法的鲁棒性研究等是其今后的研究方向.

分形图形生成的几种典型算法及其计算机实现

分形是计算机图形学中最热门的研究领域之一,目前在各个学科领域已经得到了广泛的应用。阐述了分形理论的发展及其应用领域,并给出了几种用数学公式生成的典型的分形图形。

基于云计算的信息管理系统的研究

随着云计算技术的飞速发展，云计算在管理信息系统中的发展中作用日益凸显。基于云计算的管理信息系统多数是基于SaaS技术构建的。本文针对大型餐饮企业业务复杂度高、IT软硬件基础薄弱和企业管理软件的实施难度较大这一现状，设计了基于云计算的餐饮管理信息系统，该系统具有高效、便捷、节能、安全、低成本等特点。

SFS方法在车身重建中的应用研究

提出了一个基于Shape From Shading(SFS,基于阴影恢复形状)方法进行车身重建的方法,该方法从车身二维照片入手,采用图像处理技术对图像进行必要的处理,并由图像的亮度进行车身三维形状的重建,利用VC++6.0和OpenGL开发了一个重建平台,实现了车身外形的重建。

基于AutoForm模拟的汽车B柱加强板热冲压工艺分析与优化设计

利用AutoForm软件对B柱加强板热冲压过程进行成形工艺模拟,并针对分析过程中出现的起皱现象,分析其起皱原因后对零件模面进行调整、优化,通过在法兰边处增加拉延槛和拉延筋以及优化下模压料板的压料间隙值来解决B柱法兰边起皱以及侧壁局部减薄的问题,对结果进行优化设计、对比优化前后的分析结果,选出最优的设计方案。通过分析和优化改进,采用B柱大头端上模压料板的压料力为60 kN、中间压料板的压料力为20 kN、下模压料板的压料间隙为1.4 mm、保压力为3000 kN、保压时间为7 s的工艺参数进行拉延成形仿真模拟,得到的零件无开裂和起皱缺陷,表面质量较好,满足加工工艺要求,可有效缩短模具的开发周期和成本。