悬垂立管波致疲劳与流致涡激振动疲劳特性研究

悬垂立管是应用在养殖工船以及温差能发电平台上的一种特殊立管形式,其一端与平台连接,另一端完全自由,在风浪流以及平台运动的影响下易因疲劳损伤而破坏。对一根安装于可移动式养殖工船的悬垂取水管进行浪致动力响应时域求解与涡激振动频域预报,基于Miner线性疲劳累计损伤理论计算考虑全年浪流分布概率的立管波致疲劳与涡激振动疲劳损伤情况。研究发现:考虑浪流分布概率后,悬垂立管波致疲劳总损伤主要分布在立管近平台端,顺浪流方向上更为严重,而涡激振动疲劳总损伤主要分布在立管近自由端,横流方向更为严重;海浪谱的有义波高与特征周期分别主要影响波致疲劳损伤的积累速度与沿管长分布特点;单一工况下,悬垂立管截面上涡激振动疲劳损伤最大位置并非总出现在横流方向,需根据具体工况计算分析;从总疲劳损伤角度分析,波致疲劳与涡激振动疲劳所导致的结构损伤在同一数量级。

计算机控制的短纤维补强弯管生产工艺

介绍了计算机控制短纤维补强弯管生产工艺的基本组成和优点，短纤维补强的基本原理；美国孟山都公司挤出口型的特征；纤维定向排列的影响因素；孟山都公司Ｓａｎｔｏｗｅｂ（木质纤维）的性能及其用于胶管的配合技术和制造工艺；配有高强度混炼螺杆的英国倪登公司挤出机的特点。指出短纤维是补强橡胶的很有发展前途的新型材料；倪登公司利用孟山都公司挤出口型开发的Ｃｏｍｐｕｔａｈｏｓｅ（计算机控制弯管挤出系统）具有显著优点；短纤维补强弯管在我国现有汽车维修上具有广阔的市场，并将逐渐为国产新车配套。