海上平台桶基沉贯渗流场的有限元法数值模拟

桶形基础平台是一种新型的海洋平台，这种型式的平台与传统的导管架式平台的主要区别在于采用桶形基础代替打入桩基础，桶形基础的负压沉贯过程是一个复杂的水动力过程，其关键在于主动施加的桶内外压力差产生渗流场，渗流场的形成与发展对于负压沉贯有决定性的影响。本文用有限元分析方法对桶形基础负压沉贯渗流场进行动态模拟，建立了桶形基础负压沉贯过程中渗流场的有限元分析模型，模型试验的结果与按有限元分析计算模型得到的计算结果的比较表明了计算模型的可靠性和工程实用性。

阻尼技术在我国舰船结构减振降噪中的应用

本文论述了阻尼技术在我国船舶结构减振降噪中的应用，包括船舶工程界学者进行的理论分析工作和实验研究工作，以及在实船中的实际应用等。

浅海桶形基础平台水平承载力与抗滑稳定分析

平台在海上受风、浪、流、冰等水平载荷作用产生滑移 ,而土壤粘结力、摩擦力和土抗力是平台的抗滑力 ,桶基平台应满足抗滑稳定的要求 ,以保证平台的整体稳定性。介绍了浅海桶形基础平台受水平力作用时桶形基础的破坏模式及其计算方法 ,并阐述了抗滑稳定计算方法。

舰船隔振系统设计参数对辐射噪声影响关系的研究

针对舰船隔振系统的主要动力学设计参数,以水下辐射噪声为考察目标,设计不同系统动力学参数组合下的结构模型水下试验,考察参数变化对结构与水下辐射噪声的影响。试验结果显示有工程价值的规律,对隔振装置的结构动力学设计具有应用价值。

舰艇设备非线性隔振系统分析方法

本文针对舰艇设备的非线性隔振系统，提出了理论建模和计算分析方法，并对非线性隔振系统的对称和不对称布置进行了算例分析，得出了一些较为实用的结论，供隔振抗冲系统设计时参考。

基于精细积分的舰船浮筏隔振抗冲击计算方法

基于精细积分和状态空间法提出一种新的浮筏隔振装置抗冲击计算方法,并结合德国海军规范BV 043/85通过算例对该方法进行了验算。结果表明本方法具有收敛性和无需解耦的特点,可应用于复杂荷载和多自由度浮筏系统,而且进行数值求解时不受时间步长限制,计算精度高。