双层地铁车辆段及上盖物业设计研究

文章结合青岛市地铁2号线辽阳东路车辆段工程设计实例,对双层地铁车辆段及上盖物业从总图、结构以及消防设计几个方面进行分析研究,提出相应的设计思路和工作要点,供双层地铁车辆段及上盖物业的规划、设计和建设参考。

室外管道支架的设计浅析

化工厂房设计中,由于工艺的使用要求,经常需要大量的管道,需要设置管道支架来支撑这些管道,这些基于使用要求的管道支架一般长度较大,并且部分管道尚有水平推力,走向也多变,受力也较复杂。柱脚如果设置为刚接,管道支架的刚度较大,但是柱底弯矩较大,可能会造成基础偏大及基础短柱偏大,如果采用铰接;梁柱之间可以考虑双向刚接或仅横向刚接两种做法,这两种做法也是各有利弊。

钢框架结构中设有钢筋混凝土剪力墙的设计浅析

高层钢框架结构局部区域设置钢筋混凝土剪力墙以代替部分钢支撑,钢筋混凝土剪力墙刚度较大,剪力墙需要开洞减小刚度,并通过调整模型中剪力墙洞口的大小,来调整模型的整体控制参数,使剪力墙和钢支撑作为钢框架的抗侧力构件共同发挥作用,抵抗侧向力。对于工业建筑中楼面设置钢格栅,无混凝土板对钢梁提供侧向刚度,需要设置水平支撑,保证楼面满足整体变形要求。

铁路电力机车的节能优化操纵方法

铁路运输是交通运输领域中非常重要的组成,对于战略物资的运输、生活必需品的运输等具有成本低、安全可靠的优势。我国铁路货运的发展前景广阔,但是在列车运输货物的过程中所产生的能耗需要重点关注,大量的获取运输所产生的环境污染需要重点关注。列车节能消耗的方式较多,比如对列车的时刻表进行优化,尽量避免出现临时停车的情况;提高列车的性能,安装车载储能系统,合理利用制动过程中所产生的能量;对列车的节能优化操纵方式进行优化,以便得到最佳的节能优化操纵方法等。在众多的节能消耗的方法中,对铁路电力机车进行节能优化操纵,是一种成本较低的节能降耗的方式,对于保证列车的安全有重要作用。

接触器线圈保护在电力机车设计中的应用

接触器线圈是电力机车中的重要组成部分,对于电力机车的正常运行具有十分重要的作用。但是从真实的应用情况来看,接触器线圈在进行应用的时候,十分容易出现闭合和断开过程的电磁过流,导致出现线圈的损毁。接触器线圈一旦出现损毁,必然导致电力机车的运行受到影响,甚至会出现过高电压导致列车中一些电气设备的损坏,影响列车的正常行驶。因此为了全面确保我国电力机车的良好运行,必须要提升接触器线圈的保护水平,降低出现故障的概率,实现电力机车的良好运行。