基于安全需求的暖通工程管理维护策略——评《工程实体质量控制实施细则与质量管理资料(给水排水及采暖工程、通风与空调工程)》

暖通工程作为当代建筑的重要基础设施,有效保证了建筑的供暖、通风等需求,提高了建筑的居住舒适度和安全性。尤其是现代化建筑,暖通工程对于维持建筑的有效运转起着不可替代的作用,建筑中的暖通工程与建筑安全管理有着较为密切的关系,一旦暖通工程出现质量问题,极易导致各种安全事故,并造成难以估量的损失。在建筑的设计、施工以及管理中,暖通工程质量安全都受到高度重视,通常会安排专业人士进行管理维护。因此,在暖通工程管理维护中强化安全意识、提升安全管理水平,十分必要,且具有积极意义。

青藏铁路站台雨棚钢结构防腐涂层抗老化性能研究与服役寿命预测

针对青藏铁路沿线强紫外线环境,对常用钢结构防腐涂层体系进行了荧光紫外线加速老化试验。通过失光率、色差、厚度损失、SEM形貌变化等老化指标,评价了涂层体系的抗紫外线老化性能,并根据环境因子量化模型和环境应力等效假设,对常用钢结构防腐涂层体系在青藏铁路的服役寿命进行预测。结果表明:荧光紫外线老化试验中醇酸体系保光性、保色性最差,厚度损失较明显;丙烯酸脂肪族聚氨酯体系具有较优的保光性、保色性,但厚度损失最明显;氟碳体系和丙烯酸聚硅氧烷体系在保光性、保色性、抗厚度损失等方面均最优;醇酸体系和丙烯酸脂肪族聚氨酯体系的主要官能团键能低于紫外线能量,其抗紫外线老化性能差;氟碳体系的C—F和丙烯酸聚硅氧烷体系的Si—O—Si的键能高于紫外线能量,其抗紫外线能力较强;采用氟碳体系或丙烯酸聚硅氧烷体系的防腐涂层服役寿命明显长于采用醇酸体系或丙烯酸脂肪族聚氨酯体系,建议青藏铁路站台雨棚钢结构采用氟碳体系或丙烯酸聚硅氧烷体系进行涂装。

弓网燃弧电流扰动的HHT(希尔伯特黄变换)分析

地铁线路接触网的弓网具有良好的受流质量是保障列车运营安全的前提,弓网燃弧则是评价弓网受流质量最直接的指标,而不同的燃弧强度会伴随着不同程度的牵引电流扰动。改进了HHT(希尔伯特-黄变换)中的EMD(经验模态分解)算法及EMD能量熵,并用于牵引电流扰动分析。通过对广州地铁2号线、3号线的数据分析发现,EMD能量熵能有效提取到牵引电流的扰动特征,且牵引电流扰动越严重,信号就越复杂,能量就越分散,对应的EMD能量熵也越大。

电能信息多模式远程通信系统的设计与实现

针对电能信息采集远程传输的实际应用需求,本文设计开发了电能信息的多模式远程通信系统,实现了有线以太网和无线GPRS两种远程通信方式。采集终端采集的电能信息通过无线传感网络传输给协调器,再经过多模式远程通信系统,将电能信息传输到远程服务器;另一方面,也可以在远程终端通过多模式远程通信系统发送对用电设备的控制指令。

DF_(4B)型机车柴油机顶杆套管漏油的原因及处理

对DF4B型机车柴油机顶杆套管漏油的主要原因进行了分析。针对顶杆套管漏油部位的不同,提出了相应的解决措施,并就顶杆套管结构和组装中存在的不足,提出了改进意见和办法。

铁路站房综合管线及设备维护中的BIM技术应用

本文根据铁路行业站房运维管理中信息技术发展趋势,研究BIM在铁路站房运维管理中的应用,对铁路站房运维工作特点进行分析,提出针对运维工作问题的应对方案。探讨铁路站房运维管理中出现的可视化水平不高,专业间缺乏协同,管理中主动性不足等问题,研究BIM技术应用于铁路站房综合管线中发挥的管理作用,BIM技术可以弥补传传统运维管理方式的不足。为实现高效安全的运维管理方式找到途径。