环境温度对二维编织SiC/SiC复合材料拉伸性能的影响研究

为了研究环境温度对陶瓷基复合材料拉伸性能的影响,在室温和800℃,1000℃,1200℃惰性气体保护环境下开展了二维编织SiC/SiC复合材料的拉伸试验。采用数字图像相关技术采集了高温环境下试件的变形数据。通过光学显微镜和扫描电子显微镜拍摄了试件的断口形貌。结果表明:800~1200℃内,二维编织SiC/SiC复合材料的拉伸应力-应变响应同样具有明显的双线性特征,初始线性段的弹性模量与室温测试结果相近,高温环境下第二线性段弹性模量低于室温环境;800~1200℃惰性气体环境下材料拉伸强度较室温环境低20%左右;温度主要影响材料中纤维与基体的结合状态和SiC纤维的强度。一方面,温度越高断口纤维拔出情况越严重;另一方面,温度越高SiC纤维强度越低,二维编织SiC/SiC复合材料强度也有所下降。

火花点火发动机冷启动和暖机过程未燃碳氢排放及控制

火花点火发动机冷启动和暖机瞬态过程中未燃碳氢的排放占整个测试循环总排放量的60%～80%,因而其控制越来越受到广泛的重视。从缸内燃烧过程组织和排气后处理两个方面,阐述近年来国内外火花点火发动机在降低该过程未燃碳氢排放方面的研究成果及存在的问题,并且探讨了寻求新的降低未燃碳氢的方法和技术。

导向钻进在复杂场地条件下长距离铺管工程中的应用研究

通过对长沙市某工程复杂场地条件下长距离非开挖导向钻进技术的应用研究,提出在类似场地条件下施工应尽量全面收集施工场地已有管线及地下构筑物资料;根据场地条件合理设计导向孔轨迹;配制钻进泥浆并合理选择泥浆添加剂;选择适合长距离拖管的拖管组件。

注浆技术在砂卵石地层水平（定）导向钻进工程中的应用研究

本人在借鉴前人成果并结合施工经验的基础上，系统总结了砂卵石地层与非开挖钻进施工的适应性，对非开挖钻进施工中出现的问题进行了归纳和分类，并对其原因进行了分析和探讨。同时，为了解决非开挖导向钻进在复杂地层特别是砂卵石层中的施工难题，考虑采用注浆预加固技术对砂卵石层进行预先加固，以提高其强度，保证非开挖导向钻进的顺利进行。更进一步地，对水平孔中注浆预加固的三种方法（垂直注浆法、导管注浆法、随钻注浆法）在导向钻进工程中的概念、适用范围、优缺点以及实施控制要点等进行了对比和研究。

钻井液对HDD黏土层力学性能作用机理研究

为从宏细观角度研究不同种类钻井液与黏土地层重塑样作用前后力学特性的演化机理,对与重塑样作用后的钻井液进行阳离子测试,通过阳离子交换容量测试确定试验后钻井液中的阳离子交换容量,并使用Correl函数对钻井液的阳离子相关参数及重塑样的孔隙参数和力学参数进行了相关性分析。结果表明:在水基钻井液中,重塑样的孔隙率与钻井液的阳离子交换容量及溶液中游离的阳离子浓度的相关系数均趋近于-1,即阳离子交换容量及溶液中游离的阳离子浓度越大,试验后重塑样的孔隙率越小,力学性质越好。核磁共振扫描图像结果表明:3号水基固相钻井液对重塑样水化膨胀的抑制与孔隙封堵作用最好,重塑样的力学性能最佳。

火花点燃式甲醇汽油发动机冷起动过程燃烧特性研究

随着欧Ⅲ及以上排放法规的实施,对发动机冷起动过程排放的控制显得越来越重要。在一台3缸进气道喷射汽油机上开展了甲醇—汽油对冷机起动及其后怠速暖机过程燃烧和排放特性影响的研究。缸内压力数据分析表明在汽油中加入甲醇,可以明显改善冷起动过程缸内燃烧。随着添加比例的增加,发动机起动后的50个循环火焰发展角和快速燃烧角都明显缩短,平均指示压力升高。研究中设计了一种新颖的准瞬态排放采样系统,测量了冷起动和暖机过程的HC和CO排放。环境温度5℃下测量结果表明,HC和CO排放随着甲醇添加比例增加明显降低,发动机燃用M30时,HC降低了4000,/CO降低了7000/,排气温度在起动200 s时也比原汽油机升高了140℃。

凝胶试验系统的设计及试后处理工艺

总结了凝胶发动机不同研制阶段相对应的试验系统以及系统试后处理工艺。包括以下几个方面:25N发动机试验系统的建立;变推力发动机试验系统的建立;双组元发动机试验系统的建立;变推力发动机试验系统的最终建立和凝胶试验系统试后处理工艺。通过对不同试验系统的建立与比较,确立了最终的凝胶试验系统及系统试后处理工艺。

旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用

盾构法隧道在进行盾构机的始发或到达作业时,当既有端头井洞口挡土墙结构凿除后,保证该位置土体在盾构机刀盘贯入或脱离地层前一段时间内的稳定就成了盾构机始发或到达施工的关键。结合工程实例,从高压注浆原理、注浆参数和施工工艺等方面阐述了二重管旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用。再者,针对旋喷桩加固以及与其相关的盾构始发或到达施工技术方面的一些问题也提出了一些建议和看法。

纵向翅片扁管的传热性能分析

本文运用FLUENT软件对纵向翅片扁管进行数值模拟,对翅片的长度、高度、间距在不同进口参数下翅片表面的传热和流动性能进行比较,得出有效翅片长度受速度的影响,翅片间距与换热系数成正比,与空气流道压降成反比。为强化纵向翅片扁管传热提供参考。

对高等级公路路政管理体制现状的分析及建议

分析了陕西省高等级公路路政管理体制的现状,针对其管理中存在的问题,提出了陕西省高等级公路路政管理体制改革的建议,并对其实施提出了建议,从而为进一步强化高等级公路路政管理工作提供了决策依据。

完善车辆超限超载的法律法规是治超的关键

分析了当前我国治理公路运输超限超载法律的现状，从法律内容的完善、执法行为、宣传力度三方面介绍了治理车辆超限超载行为的建议，以保障公路安全、畅通，规范公路运输市场。

聚类算法的若干问题研究

主要就聚类算法研究中的一些基本问题做了深入分析,明确了在应用聚类算法、改进算法或者开发新的算法时的一些基本要求,并在最后列出了各种常用算法的特点,评价了各类算法的性能。

特区建行转轨的对策

特区建行转轨的对策梁小强党的十四届三中全会，廓划了我国经济体制改革的宏伟蓝图。处于改革开放＂窗口＂的特区建行，向商业银行转轨的步伐必须加快。从特区大环境看，三资企业、股份企业的产值已占半壁江山，同样具有市场取向的乡镇企业的崛起，都对建行投资管理的市场...

浅论特区资金市场的开放和投资环境合理化的关系

一、投资环境合理化的标志 投资环境,即投资所具有的各种要素在一定条件下聚集、组合和构成的状态。一般来说,人们把能源、交通、通讯条件等,称之为投资环境的“硬件”,在经济特区,还特指“七通一平”的情况,而把法律法规、政府办事效率、劳动力素质,

关于陕西省计重收费问题的探讨

介绍了计重收费的概念及其原则，阐述了我国推行计重收费的必要性，并探讨了计重收费的几种方式，最后提出实施计重收费的几点建议。

水泥浆液流变特性研究及渗透公式优化

水泥是常用的注浆材料,工程应用中常把水泥浆液当作牛顿流体来进行设计计算,实际上水泥浆液的粘度是随时间而变化的。本文通过对室内试验研究数据的拟合分析,得出了浆液粘度与时间的指数函数关系;并推导出了浆液粘度随时间变化的渗透注浆公式。

蚁群算法参数对物流配送路径问题求解的影响

描述了蚁群系统算法求解物流配送路径问题的过程;通过仿真实验分析了蚁群系统算法中各参数对物流配送路径问题求解的影响。

发挥建行职能作用 支持特区房地产开发经营

房地产业是厦门经济特区的一个重要支柱行业,也是投资环境的一个重要组成部分。据不完全统计,从1980年至1989年底,全市房地产业总投资约为16亿元,其中三分之二以上是外、侨、港、台商投资的;七成以上商品房出售对象是港澳台胞、华侨和外籍华人。几年来,我行根据特区房地产业发展的不同阶段,重点抓了以下几方面工作:一、多渠道为特区房地产业发展筹资融资特区房地产业从起步阶段,就受制于资金严重短缺。为此,我行通过多渠道筹融资支持其发展:(1)向厦门房地产开发的骨干企业提供土地开发和商品房贷款2.37亿元,开发量达9.19亿元,房屋竣工面积187.42万平方米,对建成湖里生活区和莲花、员当新市区等起了重大作用。(2)

新工科背景下OBE智慧课堂设计与构建研究

OBE智慧课堂研究和推广为教育改革提供了一种新途径,对新工科建设顺利推进具有重要的现实意义。基于人工智能强大的数据分析能力,突破学习时间的时空限制,完善创新创业人才培养模式,创新教育教学方法,探索课堂教学改革的新路径和新模式,推动智慧课堂教学新模式与OBE成果导向理念深度融合,是地方应用型本科院校土木类工程专业亟待解决的问题。

基于新型空铁车辆的限界计算方法研究

详细介绍了新型空铁转向架结构特点;推导了由重力引起的车体侧倾缩减系数;基于悬吊结构强非线性特点,采用动力学方法得到了悬吊机构的位移和偏转;最后,结合新型空铁转向架的结构特点,并基于CJJ/T 96-2018《地铁限界标准》的计算理念推导了新型空铁车辆限界计算方法。