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题名基于深度学习和TRIZ的牵引变流器增效设计
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作者
梁开伟
焦毕
刘永江
林珍君
苏理
谢海波
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机构
株洲中车时代电气股份有限公司
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出处
《控制与信息技术》
2022年第6期77-83,共7页
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基金
国家重大技术装备攻关工程项目(系列化中国标准地铁列车研制及试验)。
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文摘
在牵引变流器系统设计中,各子系统间存在复杂的多元技术矛盾,而依赖手动查表的传统创新方法难以有效解决这些矛盾。对此,文章将深度学习算法引入发明问题解决理论(TRIZ)中,通过研究基于深度学习和TRIZ原理相结合的协同创新方法,构建TRIZ-CRNN模型,挖掘创新案例中隐含的发明原理,从而实现牵引变流器的协同创新。实验结果显示,TRIZ-CRNN模型在TRIZ创新案例数据集上的识别精度达到99.5%。这验证了该协同创新方法的可行性,其能实现对TRIZ创新机制的智能建模,为牵引变流器技术创新提供理论支撑及解决方案;同时,由于该设计方法基于TRIZ-CRNN的人机交互软件,其不仅提升了计算机辅助创新系统的操作智能化水平,而且还优化了TRIZ-CRNN算法的应用。
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关键词
TRIZ创新
牵引变流器
深度学习
协同创新
卷积循环神经网络
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Keywords
TRIZ innovation
traction inverter
deep learning
collaborative innovation
CRNN(convolutional recurrent neural network)
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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