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电气集中的今夕
1
作者
梁心一
《铁路通信信号工程技术》
1997年第1期1-2,共2页
建国后我国自行设计、安装的第一个进路式电气集中是衡阳站,当时共有联锁道岔38组,是1950年开始由衡阳铁路局组织设计、施工的。1951年完工,1952年正式投入使用,主要是参照美国的资料进行设计制造和施工的。操纵方式为进路式,选择组选...
建国后我国自行设计、安装的第一个进路式电气集中是衡阳站,当时共有联锁道岔38组,是1950年开始由衡阳铁路局组织设计、施工的。1951年完工,1952年正式投入使用,主要是参照美国的资料进行设计制造和施工的。操纵方式为进路式,选择组选用电码继电器,执行组采用大型座式继电器。
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关键词
电气集中电路
微机联锁
联锁道岔
座式继电器
研究设计
电码继电器
建国后
组织设计
设计事务所
进路
下载PDF
职称材料
对国内自动闭塞发展的看法
2
作者
梁心一
《铁道通信信号》
1989年第6期8-10,共3页
关键词
自动闭塞
铁路信号
发展
下载PDF
职称材料
题名
电气集中的今夕
1
作者
梁心一
机构
铁道学会咨询部信号专家组
出处
《铁路通信信号工程技术》
1997年第1期1-2,共2页
文摘
建国后我国自行设计、安装的第一个进路式电气集中是衡阳站,当时共有联锁道岔38组,是1950年开始由衡阳铁路局组织设计、施工的。1951年完工,1952年正式投入使用,主要是参照美国的资料进行设计制造和施工的。操纵方式为进路式,选择组选用电码继电器,执行组采用大型座式继电器。
关键词
电气集中电路
微机联锁
联锁道岔
座式继电器
研究设计
电码继电器
建国后
组织设计
设计事务所
进路
分类号
U284.36 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
对国内自动闭塞发展的看法
2
作者
梁心一
出处
《铁道通信信号》
1989年第6期8-10,共3页
关键词
自动闭塞
铁路信号
发展
分类号
U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
电气集中的今夕
梁心一
《铁路通信信号工程技术》
1997
0
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职称材料
2
对国内自动闭塞发展的看法
梁心一
《铁道通信信号》
1989
0
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职称材料
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