铁路架桥机主要设计难点及标准制定中关键技术指标的确定

分析铁路架桥机的主要设计难点,就如何解决铁路架桥机研制前期遇到的主机机臂"静态刚性"值不符合GB/T 3811—1983《起重机设计规范》这一技术和管理难题进行研究,提出的建议在制修订相关标准时得到采纳。制修订后的现行标准中均对铁路架桥机这类特殊起重机的关键技术指标"静态刚性"作出新的合理规定,包括TSG Q 7002—2007《桥式起重机型式试验细则》、GB/T 3811—2008《起重机设计规范》等。最后,提出铁路架桥机设计中合理确定机臂高度尺寸及其"静态刚性"指标应遵循的原则。

架桥机用 NGWN 行星卷筒的优化设计

根据ＪＱ１６０型架桥机用起升机构的设计要求，分析了内藏式ＮＧＷＮ（３Ｋ）行星卷筒的优化设计方法，较好地解决了轮系的配齿计算及寻求全域最优离散解问题，给出了程序框图及计算实例。从理论上验证了ＪＱ１６０型架桥机的设计，提出了一系列目标函数值较小的可行设计方案。

“预沉降法”的可行性分析

研究目的:针对客运专线无砟轨道路基沉降控制工程面临的新问题,探讨"预沉降法"的可行性。研究结果:该工法可减少工后沉降和不均匀沉降,满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求,且可达到过渡段路基工后"零沉降"的目标。

普通NGWN传动各轮齿数的选配

本文分析了普通 NGWN 型行星齿轮传动安装条件对各轮齿数的约束,导出新的装配条件表达式,由此提出了新的配齿计算公式和方法,给出了配齿电算程序框图和计算实例,并对机械设计手册中关于 NGWN 轮系的配齿简化条件进行了讨论。