有限元仿真在抗震支吊架验证中的应用

地震是一种不可预测的自然灾害,它可能导致建筑物和机电设施发生严重损坏。抗震支吊架能够确保机电设施在地震时保持稳定性,减少因地震引起的设备移位、损坏或脱落,从而防止进一步的灾害发生,如火灾、水管破裂等。抗震支吊架有助于保障人们的生命安全和财产安全。根据国家标准相关规定要求,抗震设防等级在6级以上,对有特殊要求的机电设施和设备,如防排烟风道、事故通风风道、屋顶共用天线等,都需要安装抗震支吊架。

有限元分析在组合管道支架设计选型中的辅助应用

组合支架在大型综合建筑中的设计施工必须进行一定的理论计算作为组合管道支架的选型依据。以某地下车库空调组合管道设计选型为例,提供一种组合管道支架设计选型的思路,在满足强度使用的前提下,通过理论计算对管道支架选型提供依据。再通过有限元进行建模分析,将分析得出结果与理论计算进行对比验证,通过两种方法得出的结果进行分析,进行验证管道支架设计选型的正确性与安全性。这种通过理论计算为组合管道支架设计选型提供了理论基础,利用有限元进行管道设计选型的辅助分析,进一步弥补了只用理论计算因计算错误导致对管道支架设计选型不恰当带来安全性的缺点,同时实现了管道支架选型的结构安全、优化所用材料重量、节约材料成本等目的,为同类项目管道设计选型施工提供了一定的参考价值。

浅谈太阳能烘干工程应用及经济性分析

工业的发展和能源的过度使用,造成了环境的恶化以及大气污染,同时,碳排放粗旷管理,造成了更严重的温室效应,严重影响了人类的健康生活。为解决这一系列的问题,能源的使用必定会朝着绿色、低碳的更清洁更高效的方向发展。太阳能是一种无污染和可再生的清洁能源,是一种理想的能源。太阳能烘干行业作为太阳能热利用的行业之一,能够解决行业应用中使用传统能源带来的污染等问题。通过太阳能烘干工程的实际案例,对太阳能烘干工程从项目建设投资到最终的经济效益分析进行了一定的研究,通过太阳能集热作为与其它能源的比较依据,得出太阳能烘干工程投资与回报的对比。同时,在分析过程中,得出了太阳能在烘干行业应用中的优势,以及在行业应用中存在的一些不足,发现了太阳能烘干行业推广的制约因素等相关问题,并揭示了太阳能在烘干行业应用上的重要性,通过对这些制约因素分析,总结了太阳能烘干应用推广与发展的动力,并对太阳能烘干行业的出路给出了一定的建议。

考虑材料动态非线性影响的VLCC搁浅性能研究

对船舶搁浅相关冲击问题进行数值仿真计算时,合理可靠的材料输入是保证仿真结果准确性的基础。开展了船用低碳钢材料的准静态拉伸和高速拉伸试验,以试验结果为基础,通过相关计算及校准研究,考虑材料硬化、失效应变以及应变率敏感性,得到满足材料动态非线性要求的仿真材料输入方法及参数。在此基础上,利用非线性有限元软件ABAQUS对VLCC舱段结构搁浅触礁事故进行仿真计算,从损伤变形、搁浅载荷以及搁浅过程中的能量吸收情况等方面分析船体结构的搁浅性能。该研究成果可为大型结构冲击问题数值仿真中的材料非线性输入提供参考和依据。

基于“板-梁”耦合技术的自升式海洋平台碰撞性能研究

随着世界各国对海洋资源开发的不断重视,各种海洋能源开发装备不断研发与应用,船舶与海洋平台碰撞的事故越发频繁.开展海洋平台碰撞性能研究,揭示平台结构在碰撞过程中的损伤变形机理,对更好地开展平台耐撞结构设计具有重要意义.由于海洋平台结构庞大且复杂,对其开展整体碰撞性能研究时,需要对模型进行合理简化.文中基于非线性有限元软件ABAQUS,针对自升式海洋平台结构特点,提出了"板-梁"耦合技术,以简化建立自升式海洋平台的碰撞模型.利用该技术分析了平台遭遇5 000 t补给船撞击下的动态响应,从损伤变形、碰撞力、能量吸收等方面对自升式海洋平台结构碰撞性能进行研究.研究结果表明:船舶与海洋平台碰撞具有明显的局部特征,碰撞区域的弦杆和撑杆均发生了较为明显的弯曲变形,且撑杆为主要的吸能构件,可见,适当增加碰撞区域撑杆的强度,可以有效提高平台的碰撞性能.

板-梁耦合技术在自升式海洋平台碰撞分析中的应用研究

该文基于非线性有限元软件ABAQUS,针对自升式海洋平台结构特点,提出了"板-梁"耦合技术,用以简化建立自升式海洋平台的结构模型。以平台典型的单K和双K节点为研究对象,基于"板-梁"耦合模型及板壳模型分析了其碰撞性能,同时比较验证了"板-梁"耦合技术的可靠性。研究结果表明,"板-梁"耦合模型在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等动态响应与板壳模型结果一致性较好。该文研究成果可以为大型平台结构整体碰撞性能分析提供技术支撑。

考虑弹塑性土体作用的船舶搁浅损伤特性研究

基于有限元分析软件ABAQUS,选取典型的软搁浅场景,以12 000 DWT油船舱段结构为分析对象,研究其舱段结构在搁浅过程中的损伤变形、吸能、搁浅载荷等性能参数。此外,通过改变船舶初始搁浅速度讨论搁浅速度对船体结构搁浅性能的影响规律,丰富搁浅场景,全面评估其搁浅性能。研究结论可以为相关船舶设计规范的制定及搁浅事故救援等提供参考。