上半年韩国船厂超60%新造船选装洗涤塔

今年上半年韩国造船厂新船订单显示,要求安装洗涤塔的船舶数量猛增.根据国际海事组织（IMO）的“限硫令”,到2020年,所有船舶燃料含硫量不得高于0.5%.在这样的背景下,韩国造船厂承接的订单中有60%以上的船舶要求安装洗涤塔,而在2016-2017年,只有25%的客户提出该要求.据悉,到2020年,低硫燃料和高硫燃料之间的差价为每吨250美元一350美元,预计以后的差价会进一步拉大,达到每吨370美元.

美国将造50艘以上LNG船和油轮

美国参议员Roger Wicker和众议员John Garamendi已经联合向国会提交了一份名为《促进美国造船业法案》的文件.如果该法案在国会得以通过,今后美国出口液化天然气和原油将部分使用美国制造的船只并配备美国国籍的船员.根据该法案,到2040年,美国将制造超过50艘的船舶来振兴美国造船业,这将在海事和海运方面创造数以千计的就业机会.美国的目标是：到2020年,美国将超过马来西亚成为仅次于澳大利亚和卡塔尔的第三大液化天然气出口国.根据BIMCO的统计,2017年美国通过海运出口的石油类产品运量创出新高.