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车用柴油机的发展前景
1
作者
向红
梁政文
《中国汽车制造》
2006年第4期28-32,共5页
本文比较了车用柴油机与其他车用动力的优点,分析了它的技术现状,介绍它未来技术的发展趋势。
关键词
车用柴油机
技术现状
发展趋势
下载PDF
职称材料
柴油机HCCI燃烧特点及影响因素
2
作者
向红
梁政文
《人民公交》
2006年第6期48-50,共3页
本文简要介绍了发动机均质充量压缩着火(HCCI)燃烧的概念和特点,并进一步着重分析了柴油机HCCI燃烧的特点,以及影响柴油机HCCI燃烧的一些重要因素,如混合气形成方式、进气温度、负荷、废气再循环(EGR)、气门正时及压缩比等因素。
关键词
柴油机
均质压燃
影响因素
下载PDF
职称材料
题名
车用柴油机的发展前景
1
作者
向红
梁政文
机构
重庆交通大学交通运输学院
贵阳市公交总公司一车间
出处
《中国汽车制造》
2006年第4期28-32,共5页
文摘
本文比较了车用柴油机与其他车用动力的优点,分析了它的技术现状,介绍它未来技术的发展趋势。
关键词
车用柴油机
技术现状
发展趋势
Keywords
Automobiie diesel engine
Current technoligies
Development tendency
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
柴油机HCCI燃烧特点及影响因素
2
作者
向红
梁政文
出处
《人民公交》
2006年第6期48-50,共3页
文摘
本文简要介绍了发动机均质充量压缩着火(HCCI)燃烧的概念和特点,并进一步着重分析了柴油机HCCI燃烧的特点,以及影响柴油机HCCI燃烧的一些重要因素,如混合气形成方式、进气温度、负荷、废气再循环(EGR)、气门正时及压缩比等因素。
关键词
柴油机
均质压燃
影响因素
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
车用柴油机的发展前景
向红
梁政文
《中国汽车制造》
2006
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职称材料
2
柴油机HCCI燃烧特点及影响因素
向红
梁政文
《人民公交》
2006
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