市域(郊)铁路桥梁选型及其上部结构施工关键技术

基于对市域(郊)铁路特点、桥梁结构体系、梁型及其施工方法的分析,提出了市域铁路桥梁选型思路和原则。并以天津市第一条市域铁路项目—天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程为例,总结归纳了大跨度连续梁桥上部结构悬臂浇筑施工关键技术,尤其对0#块支架预压方法、墩梁临时固结措施、预应力智能张拉工艺、管道智能压浆工艺以及挂篮预压方法进行了详细说明,这对于指导我国市域(郊)铁路大跨度连续箱梁桥设计和建造具有重要借鉴意义。

混凝土桥梁湿接缝钢筋锈胀行为研究

为研究不同类型混凝土湿接缝处钢筋锈胀行为,分别制备了整体成形试件、直接湿接缝试件和凿毛湿接缝试件,并开展了试件在氯盐溶液中的通电加速腐蚀试验及试件腐蚀后内部钢筋静力拉伸试验,对比分析了不同类型试件开裂模态、内部钢筋实际锈蚀率及力学性能退化程度。结果表明:在通电腐蚀作用下,2种接缝试件内部钢筋比整体成形试件锈蚀严重,这说明接缝是混凝土抵抗腐蚀环境作用的薄弱部位,其中凿毛湿接缝试件比直接湿接缝试件内部钢筋锈蚀严重且集中,这是因为凿毛接缝面对混凝土造成一定损伤,导致混凝土内部产生微裂纹,增加了腐蚀介质的传输路径。相较于直接湿接缝试件,凿毛湿接缝试件内部上层钢筋名义屈服强度、名义极限强度和伸长率分别下降2.58%、4.94%和4.76%。在锈蚀初期接缝为腐蚀介质提供了传输通道加速了钢筋锈蚀,当锈胀裂缝开裂到一定程度时,锈胀裂缝成为电化学腐蚀的主要途径,接缝对钢筋锈蚀的促进作用不再显著。研究成果可为实际工程中预制混凝土桥梁湿接缝耐久性设计提供参考。

怎样在作文中使用创新的描写

按照描写的对象人们通常把描写分为人物描写和环境描写两大类,也有人把环境描写称作景物描写。这些描写对于交代故事发生的时间、地点,揭示作品的时代背景,渲染气氛,烘托人物心情,展示人物性格,推动情节发展,抒发作者情感等方面,都起着很大的作用。

81m公铁分离钢桁梁施工技术研究

考虑到传统的施工技术,在81m公铁分离钢桁梁施工时没有通过数值模拟明确施工过程中的荷载施加,因此导致钢桁梁施工稳定承载力低。为此,进行81m公铁分离钢桁梁施工技术研究。首先,通过钢桁梁施工数值模拟,模拟施工过程数据以及钢桁梁支护和加固数据,为钢桁梁施工提供理论数据;再通过钢桁梁施工沉降计算,得出拓宽连接部分发生沉降时自身的附加力,为后续连接施工架设提供数据;最后,进行钢桁梁施工架设,通过精准对位,完成81m公铁分离钢桁梁施工。设计实例分析,结果表明,设计的施工技术钢桁梁施工稳定承载力最高为887.514Mpa,实验对照组为414.378Mpa,证明设计施工技术钢桁梁稳定性能更好。

盐冻循环作用下混凝土桥梁接缝耐久性试验研究

通过对包含直接胶接缝、打磨胶接缝、直接湿接缝和凿毛湿接缝的混凝土试件以及整体成型试件开展氯盐侵蚀与冻融循环耦合试验,研究了盐冻循环作用下不同类型混凝土桥梁接缝的耐久性。结果表明:盐冻循环作用下的接缝为混凝土耐久性薄弱环节,随深度增加接缝处混凝土中氯离子含量与整体成型试件愈接近,尤其是深度达到45 mm后,与氯盐浸泡环境相比,氯盐-冻融循环耦合环境中整体成型、直接胶接缝、打磨胶接缝、直接湿接缝和凿毛湿接缝试件的氯离子扩散系数平均值分别增加了32.05%、33.64%、32.81%、33.12%和32.91%;冻融循环导致了各类接缝黏结界面不同程度损伤,并放大了其抗氯离子侵蚀能力的差异性;冻融循环作用对接缝试件的损伤要大于整体成型试件,接缝面不做处理的试件要大于对应的接缝面处理试件,且对直接胶接缝试件的损伤最大;3种环境下不同试件耐氯离子侵蚀性能为整体成型>凿毛湿接缝>直接湿接缝(打磨胶接缝)>直接胶接缝,其中打磨胶接缝耐氯离子侵蚀能力与直接湿接缝相当。

大跨度简支钢桁梁施工精度控制技术研究

松通高速公路上跨新建长西铁路采用81m简支钢桁梁结构。由于长西铁路正处于停工待建阶段,结合现场实际状况,采用搭设临时支墩、吊车现场安装方式进行施工,钢桁梁上下弦杆及腹杆节点之间采用栓接连接。在施工过程中,总结出了一套包括从钢梁加工到现场安装在内的各工序的精度控制措施,大幅提高了施工效率。

改扩建工程超厚水泥稳定碎石施工技术应用

通常水泥稳定碎石每层的压实厚度不超过20cm,本文以京石高速改扩建工程为例,介绍厚度(28 cm)水泥稳定碎石(底)基层一次性摊铺碾压成型施工的新技术、新工艺。通过施工实践,总结出大厚度水泥稳定碎石碾压成型施工工艺,为以后超厚水泥稳定碎石施工提供参考。

水稳侧向僚机供料双机组同步、大厚度连铺连压一次成型施工工艺和质量控制

松通项目地处东北严寒地区,施工期跨越3个冬季。其冬休期长,有效工期短,且施工区域季节变化对路面施工时间有所制约,对路面施工质量控制及管控要求更高。因此,采用一种可靠的施工工艺或施工工法来提高路面底基层、基层的施工效率,控制其施工质量,就显得尤为重要。中交一公局第六工程有限公司经过多个工程项目的施工技术攻关探索和数年的施工经验积累,通过若干个项目对单机组两层连铺工法的普遍运用,总结出了两层连铺施工中的水泥选择、水稳混合料延迟时间、施工设备配置和组合、下层作业段最长施工长度、施工控制点等关键技术的计算方法和控制措施,并就松通项目在单机组摊铺的基础上首次提出双机组同步(侧向僚机供料)、大厚度连铺连压一次成型施工工艺。所施工工程质量优良,各项指标满足规范要求,经济和社会效益显著。