基于像素数量统计的道岔转辙机缺口边缘检测算法

目的:针对青岛地铁13号线现有的道岔转辙机缺口图像检测系统存在的不足,提出了基于数量统计的边缘检测优化算法,以便提高缺口检测精度。方法:利用中值滤波将采集的缺口图像中的噪声滤除且可保留图像边缘信息;利用图像形态学处理基本算法中的腐蚀、膨胀、开运算和闭运算,进一步优化图像边缘,避免图像边缘轮廓的模糊或者毛糙,为后续处理提供优质图像样本;利用Canny算子提取缺口图像的边缘特征,结合动态阈值算法对阈值实时更新;经过基于数量统计的边缘检测优化算法,对图像进行最终的边缘位置确认,从而计算出缺口数值。结果及结论:经过试验验证,算法优化后的图像缺口准确率提高了近5%,准确率提高得较为明显。因此,基于数量统计的边缘检测优化算法能够减少因检测不准确原因而出现的道岔转辙机缺口数据报警概率。

基于单片机的道岔操纵辅助系统设计

由于道岔检修过程中常出现道岔失表且需连续多次操岔的情况,室内配合人员工作压力较大。为解决这一问题,提出一种基于单片机的道岔操纵辅助系统设计方案。本系统可通过采集信号设备室内相关继电器的状态,于车控室显示当前可下达的道岔操纵命令、道岔转换状态和已完成的操岔次数,适用于各类道岔。其提供两种工作模式,可根据维护监测系统支持提供信息的情况进行选择使用。经试验,本系统工作效果良好,满足实际道岔检修需求。

300MW火电机组协调控制优化的研究和应用

介绍了山西大唐国际临汾热电有限责任公司1号、2号机组基建调试及转入商业运行后,通过不断地优化和改进机组协调控制,使机组在安全稳定的前提下具有优秀的负荷调节性能的经验,探讨了如何在频繁的AGC变负荷工况下减少机组蒸汽压力、蒸汽温度等主要参数的波动。

基于扭振信号加窗RMS时域同步平均的行星齿轮箱裂纹故障诊断

行星齿轮箱具有结构紧凑、传动效率高、运行平稳等优点,被广泛应用于关键机械装备中。由于恶劣的工作环境,行星齿轮箱易产生齿根裂纹故障损伤且不易被识别,易造成安全隐患。扭转振动信号理论上不受行星架旋转引入的路径调制影响,相比于传统研究中的横向振动信号具有很大的优越性,频率成分简单,易于提取故障特征。为此,以扭振信号为分析对象,提出了一种加窗RMS(Root meam square)时域同步平均技术,实现行星齿轮箱的早期齿根裂纹故障诊断;并搭建故障模拟试验台,验证了该方法的有效性。

对列车车厢环境监控系统的完善设计

目前青岛地铁中的车载监控系统主要涉及到对列车速度、安全门状态、列车运行方向等信息进行监控,将车载系统检测的信息传输给MMI,使司机和车载检修人员更直观的观察列车的问题所在。由于地铁车厢较为封闭,车厢温度靠空调进行调节,但平时的调温系统检测靠人工来检测,本文的构想是将车温检测系统连接到MMI中,减少人工费用。

信号电源系统故障排查及处理流程优化研究

信号电源系统是指采用先进的电力电子技术,具有实时监控、报警、记录和故障查询功能的不间断供电设备。轨道交通信号电源系统主要采用UPS(Uninterruptible Power Supply)即不间断电源制式,是一种以蓄电池为后备电源,以整流器、逆变器为主要工作模块的稳压稳频输出的电源系统。文章对信号电源系统中UPS的内部结构以及电源系统的故障排查、处理进行研究。通过了解电源系统的内部构造及工作原理,可以快速进行故障排查,并对现有电源系统故障处理流程进行优化。