700t级江海集装箱多用途船船体结构设计的要点

介绍了我省首艘700t级江海集装箱多用途船在船体结构设计方面所进行的优化设计:(a)注意结构的连续性,避免应力集中;(b)以顶边压载水舱兼作抗扭箱;(c)大开口间的横舱壁顶部设置箱形结构;(d)改善施工工艺,提高船舶建造质量。

80客侧壁式气垫船的快速性和经济性论证

运输市场竞争形势要求船舶具有快速性和经济性，但排水型船无法解决这个问题。论述通过采用玻璃钢结构减轻重量，选择合适的气垫压力与气室面积将船垫起来减小阻力，并采用高效率的喷水推进装置来解决这一问题，从而既节省装机功率又获得快速性。又以沅江—岳阳航线为例对比论证其经济性，说明该船是一种优秀船型。