基于3DCS的电动汽车底盘一体化尺寸控制研究

文章以总装车间电动汽车底盘一体化合装的尺寸控制为研究对象,对白车身、合装托盘、车体吊具以及底盘相关零件(前副车架、动力电池、后桥)的装配基准和装配公差进行分析,结合三维偏差分析软件3DCS,探索电动汽车底盘一体化合装的尺寸控制策略,提高底盘一体化合装的装配精度及一致性,从而提升车辆整车性能。

翼子板不同基准体系探讨

我国汽车产业发展迅猛,汽车使用越来越普及,客户对汽车外观的要求越来越高,而翼子板在汽车外观中占有举足轻重的地位。文章通过对几种不同的翼子板基准体系进行分析和对比,探讨一种在检具上具有良好重复性,能准确测量翼子板单件偏差及对后续装配具有指导意义的翼子板基准体系方案。

复合轮廓度在汽车零部件尺寸开发中的应用探讨

形位公差的合理应用对零部件尺寸控制有着重要的影响,从而影响汽车整车品质。文章简述了复合轮廓度的基本概念及其意义,以复合轮廓度在汽车零部件尺寸开发中的应用为例,具体阐述了复合轮廓度的公差带形式,各层公差带的作用及其检测方式。为复合轮廓度在零部件尺寸开发中的应用提供了指导和借鉴。