基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化研究

文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通过仿真实验,对比分析了该算法模型的有效性。

基于ANSYS Workbench减速箱体渐开线齿轮的接触分析

以一对减速箱体相互啮合的渐开线直齿轮为研究对象,运用PRO/E和ANSYS Workbench建立渐工线直齿轮三维模型和有限元模型,再利用ANSYS Workbench有限元分析软件对标准齿轮的啮合齿轮进行静力学有限元分析,得到齿轮接触应力大小云图和形变云图,最后应用理论分析计算结果与有限元分析的结果对比,为减速箱体的齿轮设计和安装提供理论依据。

基于ANSYS Workbench退火机退火炉的结构优化

针对退火炉内保洁层厚度均匀不一、炉外壳温度过高以及材料的过于浪费等问题,提出基于ANSYS Workbench的有限元分析设计方法,对退火炉热传递情况进行仿真分析和退火炉内衬进行厚度的结构优化。着重介绍了退火炉内温度载荷的测量实验、退火炉的三维模型和有限元模型的建立、炉内温度场的有限元分析以及内衬厚度的优化等。结果表明,应用ANSYS Workbench进行退火炉的结构优化,使得炉体外壳温度适当,节约了内衬材料成本。为退火炉的实现设计安装提供很好的理论依据。

基于卡尔曼滤波的交通突发事件影响范围预测研究

根据交通突发事件的影响范围来制定有效的应急管理方案对减少交通突发事件对城市路网的影响具有重要的意义.首先根据卡尔曼滤波算法,对交通突发事件影响时间进行预测,再基于交通波理论,对交通突发事件引起的交通波波速、排队长度等给出相应的计算方法和步骤,提出了交通突发事件影响范围的确定方法.通过示例路网计算分析,验证了该方法的可行性和实用性.

听说法和交际教学法在口语教学中的应用

研究表明尽管大多数高校学生已经通过了不同种类的英语等级测试,但是其中仍有很多人不能用英语进行交流。因此,形成这种情况的原因及其解决方法显得尤为重要。此问题也已成为英语教学领域的一个热点话题。文章的研究目的是找出引起此现象的原因以及如何能够更好的帮助学生用英语进行交流方法。

基于CDIO理论的“前厂后校”校企合作模式研究与实践——以广西师大汽车服务工程专业为例

广西师大汽车服务工程专业引企入校,基于CDIO理念,形成了"产教融合、理实交替、阶梯递进"的人才培养合作模式。可以解决校企合作中企业办学动力不足、学校实践教学技能与企业岗位需求技能差距较大等问题。培养德行为先、理论与技能并重、应用能力和创新能力特色的新型汽车服务领域应用型高级人才。

不同温度固溶+时效处理对6082铝合金锻件组织和摩擦磨损性能的影响

在锻造成型6082铝合金控制臂心部取样,进行(510~590℃)固溶+175℃时效处理,研究了固溶温度对组织、硬度以及在2.8,6.8 N载荷下摩擦磨损性能的影响。结果表明:热处理提高了合金的硬度和耐磨性能;随着固溶温度升高,合金硬度增大,温度为550℃时,合金晶粒最细小,硬度最高,温度继续升高,晶粒粗化,硬度降低;在2种载荷下,550℃固溶时的磨损体积均最小;2种载荷下不同热处理试样的磨损机制均为磨粒磨损,磨损表面均形成了微裂纹和犁沟。

铝合金控制臂锻造工艺及模具有限元模拟优化

为解决锻造铝合金控制臂的产品质量低、试验优化周期长等问题,以某型号汽车铝合金控制臂典型零件为研究对象,采用逆向工程手段优化终锻件的结构设计,结合Forge有限元分析计算软件进一步优化工艺方案及模具结构,并进行试生产验证。试生产结果表明:优化工艺方案及模具结构后,锻件填充性良好,无折叠和缩孔缺陷,材料利用率提高了11%。对试生产样件进行宏观分析及力学性能测试,分析结果表明:热处理后试样的组织均匀、晶粒细小、力学性能明显提高。前述基于有限元模拟和逆向工程结合的锻造工艺与模具结构优化方法,能够有效地提高产品合格率、材料利用率,缩短试验周期,降低生产成本,为此类零件锻造工艺的制定提供了重要参考。