基于SPSS的我国各地区消费结构与GDP的关系研究

自从踏入21世纪,中国的GDP一直以较快的速度增长,但不同地区之间的消费水平、消费理念以及消费结构都有着明显的不同。过去我们将中国划分为东、西、中三个区域,并简单的认为从东南往西北移动,其发展速度与消费水平是逐步降低的。而本研究将根据2015年我国各地区城镇居民的消费状况,应用SPSS统计分析软件,采用多元统计学中的因子分析和聚类分析法,对我国31个省市城镇居民的消费结构进行统计分析,并与其地区的GDP进行比较,分析总结出我国31个地区城镇居民消费结构的一些特点和规律,通过调整消费结构提高我国各地区的消费水平,拉动整个中国的经济增长。

Flexsim在物流系统仿真课程教学过程中的应用研究

从物流系统仿真课程的特点出发,阐述了在当前课程教学中存在的问题,提出了合理恰当地应用Flexsim进行物流系统仿真教学,能够帮助学生更好地理解物流活动;通过理论联系实际的案例,有助于学生提高动手操作能力。最后利用Flexsim仿真配送系统,进一步展示了软件在物流系统中的应用。

基于web的本科毕业师生双选系统开发设计

本文根据本科毕业设计的流程与步骤,分析传统双选的现状,开发并设计一套"基于web的本科毕业师生双选系统",通过使用这套系统,可以使老师和学生之间在毕业设计的整个流程中更加的规范化,智能化和便利化。本系统使用的为ASP动态网页进行设计并开发,并结合微软的Microsoft Office Access数据库,它结合了当今开发管理信息系统最普遍的方式,因此其优点设计灵活,开发效率高以及界面美观方便。本系统在开发过程中运用了ASP.NET、ADO.NET等相关技术,实现了与数据库无缝的衔接,并且数据库通过暗码处理,加强了它的安全性。数据库还能随时保存并导出备份,登录记录也能随时进行查看。因此本系统数据库有非常高的安全性,完整性和一致性。

基于SPSS的我国31省物流竞争力评价分析

为研究我国31个省市自治区物流竞争力的强弱,从宏观经济指标、物流基础设施和行业发展方向3个方面制定了9个考查物流竞争力的相关指标。利用SPSS软件,对31个省市自治区的物流指标进行了主成分分析和聚类分析,结果表明:影响竞争力强弱的主要因素分别为经济指标和基础设施。针对性地提出了发展物流中心,形成全产业链辐射全省,结合国家十四五政策、因地制宜地制定符合自身条件的发展计划等改进策略。

基于Flexsim的应急物流配送中心规划研究

介绍了应急物流与其他物流的区别,分析了当前配送中心在应急物资配送中时存在的问题。根据应急物流配送的特点,从节约时间的角度出发,重新对现有的配送中心的流程和布局进行了规划,并通过Flexsim仿真模拟了新老两种配送中心的配送流程,以配送同一批药品的完成时间作为对比,发现改进后的布局比以前的节约了4 h,充分说明了改进后的配送中心的有效性和适用性。

基于成本最优的快时尚供应链CODP定位模型研究

对于快时尚供应链来说,价格实惠是最重要的要求。以往的研究主要是通过降低生产部门的成本来达到供应链总成本最少的目的,却忽略了销售部门的成本。论文将研究在快时尚供应链流程中,不同的CODP定位点对这两个部门成本造成的影响,并以供应链总成本最优为原则,建立CODP的定位模型。通过Mathematica9.0对模型进行仿真计算,得到不同CODP处的各个成本以及供应链总成本。仿真结果表明在综合考虑生产部门和销售部门成本的情况下,适当降低销售部门的成本虽然可能导致生产部门成本增加,但可使供应链总成本最小,验证了该模型的有效性和可行性。

基于技术接受模型与网络外部性的移动考研类产品影响因素的研究

随着这几年考研热的不断升温,各种移动端的考研产品不断出现。基于此研究背景,文章应用了技术接受模型和网络外部性的理论,以考研类移动产品为研究对象,研究了移动类考研产品影响用户使用行为的因素,构建了技术接受模型并作出一系列的假设,然后设计了问卷调查并收集数据,利用SPSS软件对回收的问卷进行信度、效度以及模型的分析,并通过软件对假设进行了验证,最后得出考研产品的属性、人们对界面要求、考研动机和态度以及网络外部性等均是移动考研类产品的影响因素。