SF_（25Z）型广深线准高速客车的节代木设计及选材分析

介绍了四方机车车辆厂研制的准高速客车和发电车的各种无木、少木结构设计，并对节代木的选材进行了分析。

PVC低发泡板及其复合板在铁路客车上的应用

本文介绍四方机车车辆工厂应用PVC低发泡板及其复合板的情况;该厂在25型客车生产中,已成功地用作客室内顶板、多层浮筑式上层承载地板,以及墙板、饰带板、钢塑间壁表面板等,节木效果显著。文章还介绍了该板性能特点、使用要求及经济效益等有关问题及建议。

超细玻璃棉的应用

国际旅游客车根据标书要求,隔热材采用超细玻璃棉。本文介绍了工厂在实际使用中对材料密度的选择,车顶、侧墙、底架、内外端墙隔热材组成,以及安装方式、要求和出现问题的处理方法。文章还介绍了该隔热材隔热、隔声性能的测试情况及进一步应用的建议。

车辆的阻燃和防火处理

为提高国际旅游客车的阻燃、防火性能,工厂在设计旅游客车时,一方面采用不燃、难燃、自熄性材料,另一方面对可燃或易燃材料采用防火涂料以阻燃。此外,在客室还设置挡火墙以预防火势。本文主要介绍该车各部位的阻燃、防火措施,防火涂料的性能测试及挡火墙结构。为进一步提高客车阻燃、防火性能,文章还从使用材料、制订相应标准等方面提出了建议。

采用新材料、新结构 搞好客车节代木

本文介绍了四方机车车辆工厂在客车生产中坚持节代木方针的情况。该厂采用钢、铝、PVC低发泡复合板等一系列新材料,打破传统的木结构上安装胶合板的设计,采用新结构,试制了25型软座(SFK72)无木结构车、25型硬卧车(SFK68)的整体玻璃钢卫生间,在该两种车型100辆生产中,已获得节约原木600m^3的优良成绩。本文还介绍了该厂今后的节木措施。