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论110kVπ接线路跨越高铁的跨越架计算验证及应用 被引量:2
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作者 梁禄强 《科技创新导报》 2018年第33期44-45,共2页
随着国家经济飞速发展,高铁更是上升到国家战略,高铁对电网建设风险日趋加大,手续繁杂、组织措施多,施工时间大量压缩,安全风险较高,对施工技术也要求较高,跨越架(网)作为对带电跨越、高铁跨越、重要复杂地域技术措施发挥着不可替代作用... 随着国家经济飞速发展,高铁更是上升到国家战略,高铁对电网建设风险日趋加大,手续繁杂、组织措施多,施工时间大量压缩,安全风险较高,对施工技术也要求较高,跨越架(网)作为对带电跨越、高铁跨越、重要复杂地域技术措施发挥着不可替代作用,通过规范勘查、计算、验证、应用等技术方法可以有效达到组织有效、技术到位、风险可控、管理精益很大的现实意义和效果。 展开更多
关键词 高铁 π接线路 跨越架 跨越网 计算 应用
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浅谈微信对钦州基建工程质量与安全管理几点应用效果
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作者 梁禄强 《科技与企业》 2015年第23期128-128,共1页
背景基于基建现场作业人员流动性大、素质参差不齐的现状,业主对施工过程的质量、安全总体把控,按照“安全第一,预防为主”永远是安全生产核心,基建项目管理安全管理总体目标是防止人身伤亡事故,而目标最直接把控点就在于把控施工建设... 背景基于基建现场作业人员流动性大、素质参差不齐的现状,业主对施工过程的质量、安全总体把控,按照“安全第一,预防为主”永远是安全生产核心,基建项目管理安全管理总体目标是防止人身伤亡事故,而目标最直接把控点就在于把控施工建设过程质量、安全,过程管理就是质量与安全融合的过程。微信能在何时何地直接管控现场等对项目管理是最有效、最直接、 展开更多
关键词 基建工程 项目管理 安全第一 人身伤亡事故 施工过程 业主管理 现场作业人员 建设单位 现场管理人员 预防为主
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浅谈微信对基建现场安全管控几点效果探讨
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作者 梁禄强 《广西电业》 2015年第11期62-63,共2页
基于基建现场作业人员流动性大、素质参差不齐的现状,施工现场环境,更容易理解执行。针对现场动态改变的特点,5s强调施工阶段针对现场人、机、料、法、环组织管理落实安健环的相关内容。作为项目建设管理方在办公室直接管控基建作业... 基于基建现场作业人员流动性大、素质参差不齐的现状,施工现场环境,更容易理解执行。针对现场动态改变的特点,5s强调施工阶段针对现场人、机、料、法、环组织管理落实安健环的相关内容。作为项目建设管理方在办公室直接管控基建作业现场是最有效、最直接、最明了的管理方式。 展开更多
关键词 现场安全 基建 管控 项目建设管理 施工阶段 组织管理 人员流动 现场作业
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汽车吊臂安装测距雷达的可行性探讨
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作者 梁禄强 《中国高新技术企业》 2015年第34期85-86,共2页
汽车吊车在使用安全距离确定中,未做出相应的规章制度,在进行实际作业中为应对有效安全施工距离,需要针对吊车这种特殊机具进行安全性计算,在确保其达到安全施工的条件下才能进行安全施工。目前主要采用测距雷达对安装吊车的各项机动问... 汽车吊车在使用安全距离确定中,未做出相应的规章制度,在进行实际作业中为应对有效安全施工距离,需要针对吊车这种特殊机具进行安全性计算,在确保其达到安全施工的条件下才能进行安全施工。目前主要采用测距雷达对安装吊车的各项机动问题进行作业地点的合理安排,从而保障整体施工的安全有效。 展开更多
关键词 汽车吊臂 测距雷达 施工安全距离 安装吊车 电力安全生产
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