0Cr18Ni9/ZL107网络互穿复合材料加工表面缺陷研究

对0Cr18Ni9/ZL107网络互穿复合材料进行了车削试验研究。研究结果表明,网络互穿复合材料两相材料界面处的车削加工缺陷主要表现为增强相与基体相之间的裂纹以及增强相与基体相的分离翘曲,复合材料表面的加工缺陷主要表现为增强相凹凸、基体撕裂以及基体表面微裂纹。试验证明,减小进给量和切削深度,增大切削速度能够有效控制车削加工表面缺陷。

FGH97铣削表面形貌及耐腐蚀性试验研究

引用Motif面积比率的概念对工件表面形貌进行表征。采用不同切削参数对FGH97材料的工件进行了铣削和腐蚀试验,得出结论:工件表面形貌好,工件表面存储腐蚀介质的能力较弱,工件腐蚀速度慢;铣削速度、每齿进给量、轴向切削深度等参数的增大都会使得加工表面形貌变差、平均腐蚀速度加快。