重症难治性支原体肺炎混合感染病儿的临床特点

目的探讨儿童重症难治性支原体肺炎混合感染的临床特点。方法以82例重症难治性支原体肺炎病儿为研究对象,通过回顾性分析病儿的临床资料,对比混合感染组和单纯感染组的发热及住院时间、炎性指标、肺内外并发症及黏液痰栓发生率等差异。结果与单纯感染组相比,混合感染组病儿发热时间、中性粒细胞比例、C反应蛋白(CRP)、铁蛋白、肺坏死发生率、肝功能损害发生率和黏液栓发生率等均明显升高,差异均有统计学意义(Z=1.941~2.492,t=4.577,χ^(2)=4.209、6.964,P<0.05)。结论重症难治性支原体肺炎合并混合感染后,发热时间延长,全身炎症反应加重,肺内外并发症、黏液栓的发生率增加。

ZL114A铝合金表面激光熔覆层组织及性能研究

为了增强铝合金表面硬度,应用激光表面强化技术,将按一定成分配比的3种不同厚度的Al-Y-Ni粉末熔覆ZL114A表面上,形成与基体冶金结合的熔覆层。结果表明,当预制涂层厚度为0.2mm时,在一定激光工艺参数下,涂层硬度提高近60%。

多种形式痉挛发作及多种脑电表现的婴儿痉挛1例报告

婴儿痉挛是婴幼儿时期一种常见的难治性癫痫性脑病，早期诊断及早期治疗，可以改善其预后，这一直被临床医生所重视。痉挛典型发作形式包括屈曲型、伸展型及混合型，成串发作又是痉挛发作的一个典型特征，具备上述典型特点的患儿易于作出诊断并及时得到治疗。

儿童奥卡西平致Stevens-Johnson综合征1例报告

奥卡西平系一种治疗部分发作常用的新型抗癫痫药物（AED），为卡马西平的10-酮基衍生物，但与卡马西平相比，其引起皮肤不良反应较少见。国内儿童奥卡西平致Stevens—Johnson综合征（SJS）的报道极少。现将我科收治的1例分析报道如下。

怎样当好航道段长

航道段建设搞得好不好,关键在于航道段长当得好不好,怎样当好航道段长呢?下面谈一下我个人的一点见解。一、以身作责,起模范带头作用。作为最基层的航道段长,首先要做到思想工作做在前,艰巨任务抢在前,完成计划干在前,遵守制度走在前,关心同志想在前。严以律己,宽以待人。有缺点主动检查,有荣誉先让给他人。要忠于职守,以身作责,起到模范带头作用。这样,在群众中才能有很高的威信,成为群众的主心骨和贴心人。在组织指挥航道生产和各项工作中,才能做到一呼百应,顺利完成生产任务。二、发扬民主,团结同志。作为最基层的航道段长,要发扬民主,善于团结同志。

黑龙江航标维护管理的几点做法

黑龙江航标历史悠久,迄今已有一百多年了。三十年代以前,黑龙江的助航设施已初具规模,这些助航设施给当时运输船舶和民船的安全航行创造了良好条件。建国以后,在党和国家交通部门重视下,成立了航标管理机构,配备和培训了专业人员,交通部又拨专款把黑龙江过去日伪时期布设的残留标志从瘫痪中恢复起来,经过四十多年的发展,目前我分局维护航道里程1400公里,设置岸标1000余座,枯水期设置浮标80余座。黑龙江的航标配布,是以岸标为主,浮标为辅的布标方式进行的。导标、过渡导标、首尾导标、占岸标总数的80％以上。在管理体制上,目前实行三级管理(航道局、航道分局、航道段),每个航道段管辖80—150公里:配备120-240马力机动船一艘;配备人员6—7名。多年来,我们坚持以提高航标维护质量为中心,为水运服好务为宗旨。