基于多源数据的铁路5G-R运用质量评估系统设计

铁路5G-R网络性能监控和故障排查技术研究是提升5G-R运用水平的重要手段,针对各类网络性能数据获取困难、铁路管理和技术人员对于5G-R网络运用质量关注的颗粒度不同、智能化手段支撑不足、缺乏系统级网络性能评估体系设计等问题,探究如何充分利用多源数据建立5G-R网络性能智能化评估系统以支撑智能铁路发展成为迫切需要。深入分析DPI、Uu接口、网管北向接口、路测等用于评估的数据源的特点和构成,并介绍各类数据的获取方法。提出基于劣化度理论的5G-R总体健康状态判断思路,并利用机器学习技术对网络异常和故障进行分析。在以上关键技术研究的基础上,提出基于微服务的5G-R运用质量评估系统架构。针对5G-R运用质量评估开展的关键技术研究和系统架构设计可为未来5G-R运维支撑系统研发提供技术支持。

铁路GSM-R系统高速适应性测试及分析

400 km/h的高速铁路技术储备研发可以推动我国高铁的科技创新。高速条件下的服务质量直接关系着业务性能的优劣,而CSD承载的列控业务和GPRS承载的调度命令信息传送业务均涉及列车的运行控制和运营指挥,会对高速列车的行车安全产生重要影响。目前,我国尚未有针对400 km/h的GSM-R系统服务质量参数的评价标准,为保障业务质量和行车安全,采集了不同速度下铁路GSM-R系统服务质量指标试验数据--最小可用接收电平、列控类电路数据和GPRS数据,通过数据分析和理论分析,对这3类指标的传输特性进行研究,得到铁路GSM-R系统在400 km/h的高速适应性结果。结果表明,对于高速铁路GSM-R系统,最小接收电平目前为-92 dBm,在380 km/h等级时需修改为-81 dBm,在400 km/h等级时需修改为-79 dBm;列控类电路数据和GPRS数据传输特性高速适应性较强,均已满足相关标准要求。研究结果为400 km/h的GSM-R系统关键技术参数的评价标准的制定奠定重要基础,为未来高速铁路下一步提速提供参考。

铁路5G-R互联互通测试体系思考

随着5G标准的不断完善,全球移动运营商5G网络设备已经成熟,我国铁路将5G作为铁路专网新一代移动通信技术制式,铁路专用应用设备研发正在进行,铁路5G-R设备的互联互通亟待开始,为5G-R系统的部署创造条件。依据5G-R系统架构和互联互通测试理论,给出了5G-R互联互通测试框架,创新定义一种互联互通测试方法—积木堆叠法,并使用该方法设计测试框架中“已验证5G-R系统”搭建流程,为5G-R互联互通测试提供可靠的测试系统。在此基础上,给出5G-R系统待测设备的互联互通测试接口、测试方案,同时给出互联互通测试规范设计流程,静态、动态测试环境框架,为铁路互联互通测试工作的整体设计和开展提供思路。

铁路5G专网场强、服务质量、业务检测技术研究

我国铁路正在有序推进5G技术铁路应用的研究,检测技术可为铁路5G专网试验验证、网络优化、工程建设提供支撑。在分析专网线状覆盖、SA架构、频率资源有限等特点的基础上,结合检测需求,搭载动车组采集实测样本,采用公式拟合、系统仿真、t-分布模型等数学方法开展研究。对比列车内外天线电平差异,提出场强检测方案和指标确定方法并进行仿真;提出服务质量检测指标,计算样本数要求;除了低延时、大带宽等应用业务外,对列控等业务的优先级保障检测方法进行阐述。通过研究,提出场强覆盖、服务质量、业务功能三层检测架构及每一层检测方案,指出通过专网检测数据与DPI等多数据源融合,综合智能对比分析网络状态变化趋势的未来研究方向。

头孢地嗪钠的合成

为了简化头孢地嗪钠的合成路线,以乙酰丙酸为起始原料,经氯化、环合、酸析、缩合、成盐等反应,制备头孢地嗪钠,该合成路线工艺简单,反应条件要求低,适合工业化生产。

高速铁路GSM-R系统点对点短消息传输特性研究

介绍我国铁路GSM-R短消息业务的建设及应用情况,讨论短消息传输特性的测试标准,提出短消息传输性能的自动化测试方法。通过研究对比分析提出测试方法,测得的高速铁路GSM-R系统空闲模式下点对点短消息测试数据,总结不同速度等级下GSM-R移动点对点短消息的传输特性。

CIR综合诊断测试系统

详细介绍CIR综合诊断测试系统功能和构成,以及CIR综合诊断测试系统实现CIR设备电性能指标、组件功能、整机功能的自动测试的原理和方法,并提出了将CIR综合诊断测试系统与CIR检修管理信息系统互联的思路。

不同模式及编码条件下GSM-R短消息传输特性对比研究

阐述了GSM-R短消息PDU模式UCS2编码、PDU模式7bit编码,以及Text模式的实现原理,并介绍了GSM-R短消息传输特性自动化实现方法。在不同网络覆盖、不同列车运行速度级、不同短消息模式及短消息用户数据编码方式、不同短消息长度等各种条件下,对短消息传输特性进行了深入对比分析,并分析了短消息传送失败的几种典型案例,总结了不同模式及编码条件下GSM-R短消息传输特性。

CTCS-3级列控系统CSD数据传输处理过程及延时性能分析

阐述了列控CSD数据传输在CTCS-3级列控系统中的应用与意义,介绍了CSD传输延时的定义以及铁路应用的指标要求,描述了CSD数据传输处理过程,分析了CSD延时的产生原因与分布情况,针对传输系统保护倒换、R接口不同的串口通信速率,以及不同的空口用户速率、用户数据帧长度给出了实测数据。

GSM-R系统场强测试检波方式对比研究

选取电磁环境良好的典型铁路区段,搭载综合检测列车,借助通信检测系统,分别应用GSM-R场强测试仪表峰值和均方根值2种不同的检波方式,通过累积大量的GSM-R场强样本,多维度进行统计分析,得出2种不同的检波方式下GSM-R系统场强电平值差异的统计分布规律,为铁路无线通信系统设计和工程应用提供依据。

GPRS系统中的RLC层性能分析

本文首先概述了GPRS空中接口各层结构以及各层的主要功能,对应答模式RLC层的数据传输过程进行了阐述,然后给出了利用模糊控制系统对RTO参数进行测量的方法,其目的主要是通过调整RTO的值来减小GPRS时延和网络负荷。

改进型双馈风力发电机最大功率点跟踪策略

针对传统双馈风力发电机最大功率点跟踪极值搜索策略将正弦信号作为搜索信号而很难将正弦信号从总的输出信号中区分出来的问题,提出了一种利用风湍流作为极值搜索信号的改进型最大功率点跟踪策略。该改进策略对叠加风湍流的叶尖速比和功率系数进行傅里叶变换,获得相位差信息,从而确定叶尖速比变化方向,使双馈风力发电机达到最佳运行工作点。仿真结果表明,该改进策略可控制风力发电机转速较好地跟踪风速变化,实现了额定风速以下运行区域的最大风能捕获。

猪卵泡闭锁过程中颗粒细胞凋亡现象的检测

目的 验证猪卵泡闭锁过程中是否存在细胞凋亡及其发生的范围。 方法 用透射电镜观察猪各类卵泡的超微结构 ,对颗粒细胞DNA进行琼脂糖凝胶电泳图谱分析 ,对颗粒细胞涂片进行了DNA末端原位标记(TUNEL)及HE染色检测。 结果 猪的闭锁卵泡中存在大量的凋亡颗粒细胞 ,而健康卵泡中凋亡颗粒细胞则很少 ;对颗粒细胞涂片进行DNA末端标记和常规HE染色检测所得到的颗粒细胞凋亡比例分别为 :健康卵泡TUNEL法为 9% ,HE法为 3 6 % ;闭锁卵泡TUNEL法为 39 2 % ,HE法为 34 % ,尽管两种方法检测的结果之间有差异 ,但两者之间的相关系数达到 0 94。 结论 猪卵泡闭锁过程中确实存在细胞凋亡现象 ,并且凋亡细胞主要集中于颗粒层 ;

V/UHF通信背景信号基带电路与控制软件设计

对V/UHF通信背景下信号基带电路与控制软件设计的研究是对我国通讯应用技术的深入研究,有助于促进我国现代通讯技术水平的进一步创新发展,推进我国社会科技应用水平的逐步升级与完善。

面向智能高铁的低轨卫星通信发展综述

低轨卫星具备大带宽、低时延、广覆盖等优点,非常适合作为地面网络的补充,实现智能高铁全线路覆盖、无缝连接的要求,有助于构建空天地一体化通信网络。针对现行铁路移动通信网络存在的不足,研究低轨卫星在智能高铁中的应用以及关键技术,首先分析智能高铁的通信需求,然后介绍国内外铁路卫星通信的发展现状,最后从传播特性、物理层参数、波束切换、资源管理等几个方面对低轨卫星应用在智能高铁领域的关键技术与挑战进行探讨。

如何让课件的教学效果更好——教学课件制作的注意事项和建议

当今科学技术日益更新,更多先进的多媒体技术逐渐走进课堂,其中就包括课件的运用,甚至使之成为很多教师在教学中的必备手段。课件运用得好,做得好,可以起到很好的教学效果。但很多教师在制作过程中只单纯为了制作课件提示讲课内容,而不注意细节,也忽视了学生的感受,使课件没有发挥出应有的效果。

替米沙坦与苯那普利治疗原发性高血压的疗效比较

替米沙坦是一种口服有效的非肽类长效血管紧张素受体拮抗剂（ARB）。它能够在受体水平上阻滞血管紧张素Ⅱ与受体结合，从而阻断与血管紧张素Ⅱ有关的生理作用。苯那普利是一种前体药物，在体内转化成活性的血管紧张素转换酶抑制剂（ACEI）后发挥降压作用。本资料旨在对照两者的疗效和安全性。

城际铁路无线通信业务服务质量指标研究

研究目的:为加快构建新发展格局,促进经济要素顺畅流动,建设以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络成为服务国家重大战略的重要支撑,推动城际铁路等轨道交通融合发展的需求日益迫切。当前,大量计划和在建的城际铁路存在与干线铁路、城市轨道交通的互联互通需求,但尚无关于无线通信业务的统一标准,GSM-R、LTE、5G、Wi-Fi、毫米波等多种移动通信技术制式并存。为满足城际铁路通信业务需求,促进互联互通进程,对城际铁路无线通信业务种类、承载方式和服务质量指标的研究迫在眉睫。研究结论:(1)提出了15种城际铁路无线通信业务的应用场景、通信模式、业务特点和服务质量指标;(2)结合5G等当前主流通信制式,提出了适用于城际铁路的通信系统及其适合承载的通信业务种类;(3)验证了城际铁路无线通信业务服务质量指标的可行性;(4)本研究成果对城际铁路与干线铁路、城市轨道交通在移动通信方面技术规范衔接融合,提升运输生产安全与效率,提升运输服务品质具有参考意义。