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生物碳对小麦生长和氮素平衡的影响 被引量:28
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作者 马莉 侯振安 +3 位作者 吕宁 冶军 茹思博 梁银强 《新疆农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期589-594,共6页
【目的】以棉花秸杆为原料,在不同温度下(450、600和750℃)厌氧热解制备生物碳,探讨生物碳对小麦生长和氮素吸收与平衡的影响。【方法】设置3种物料:450、600和750℃热解制备的生物碳(分别用450BC、600BC、750BC来表示);每种有机物料设... 【目的】以棉花秸杆为原料,在不同温度下(450、600和750℃)厌氧热解制备生物碳,探讨生物碳对小麦生长和氮素吸收与平衡的影响。【方法】设置3种物料:450、600和750℃热解制备的生物碳(分别用450BC、600BC、750BC来表示);每种有机物料设置三个施用量,分别为0.5%、1.0%和2.0%(占土壤的比例);同时,以不添加物料土壤作为对照(CK)。【结果】三种温度热解制备的生物碳均对小麦生长具有一定的促进作用,可显著提高小麦地上部干物质重、氮素吸收量、土壤中氮素残留量,减少土壤小麦体系氮素表观损失量。从两茬小麦种植总体看,750℃制备的生物碳对小麦生长的促进作用最好、氮素吸收量最高、土壤氮素残留量最高、整体氮素损失最小。【结论】对于生物碳处理而言,随着热解温度的升高,小麦氮素吸收量增大、土壤氮素残留量增大、整体氮素损失降低。因此生物碳还田是提高养分利用,减少氮素损失的有效途径,从而为新疆干旱区棉花秸秆资源的合理利用和提高肥料利用率提供理论依据。 展开更多
关键词 生物碳 小麦 氮素吸收 氮素损失
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一站式CT灌注成像评估单侧颈内动脉重度狭窄或闭塞患者颅内血流动力学改变及Willis环侧支循环情况 被引量:20
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作者 耿海洋 李松柏 +1 位作者 关丽明 梁银强 《放射学实践》 北大核心 2015年第8期811-816,共6页
目的:通过对单侧颈内动脉重度狭窄或闭塞患者行脑CT灌注成像联合CTA一站式扫描,对其脑血流动力学改变及Willis环侧支循环代偿作用进行评价,为临床血管再通治疗提供血流动力学依据。方法:对40例经颈部血管超声或头颈CTA检查确定为单侧颈... 目的:通过对单侧颈内动脉重度狭窄或闭塞患者行脑CT灌注成像联合CTA一站式扫描,对其脑血流动力学改变及Willis环侧支循环代偿作用进行评价,为临床血管再通治疗提供血流动力学依据。方法:对40例经颈部血管超声或头颈CTA检查确定为单侧颈内动脉重度狭窄或闭塞患者(狭窄率>70%)行320排CTPI检查,重建灌注参数图及4D-CTA图。在基底节层面选取大脑前动脉供血区、大脑中动脉供血区及前、后分水岭区作为感兴趣区行灌注参数测量,包括脑血容量(CBV)、脑血流量(CBF)、平均通过时间(MTT)和达峰时间(TTP),对患侧与健侧的各项灌注参数进行对比分析。根据CTA图将Willis环分为开放组及未开放组,对两组的dTTP(患侧TTP-健侧TTP)、dMTT、rCBF(患侧CBF/健侧CBF)及rCBV进行比较,采用χ2检验对比分析两组间各个兴趣区的缺血程度(rCBF<80%为重度,>80%为轻度),评价Willis的代偿能力。结果:与健侧比较,患侧脑区MTT、TTP延长,CBV增大,CBF略下降,其中在大脑中动脉供血区和前、后分水岭区CBV、MTT、TTP差异有统计学意义(P<0.05),大脑前动脉供血区MTT、TTP差异有统计学意义(P<0.05)。Willis环未开放组各兴趣区dTTP、dMTT、rCBV和rCBF均高于开放组。仅前分水岭区的脑缺血程度与Willis环是否开放有相关关系(P=0.001)。结论:单侧颈内动脉重度狭窄及闭塞患者的患侧脑组织MTT、TTP延长,部分脑区CBF下降,处于低灌注状态;Willis环对患侧有一定的代偿作用,在前分水岭区代偿作用明显;CTPI可以为颈内动脉重度狭窄或闭塞患者提供血管再通依据。 展开更多
关键词 颈内动脉 血管病变 灌注成像 CT血管成像 WILLIS环 侧支循环
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高速路桥拓宽施工中植种筋技术的应用研究
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作者 梁银强 付欣 朱祥荣 《华东公路》 2021年第2期18-19,共2页
基于案例工程,从选择植种筋材料,工前实验,铰接和固接植种筋施工,工后质量验收检验以及保证质量措施等方面,对高速路桥拓宽施工中的植种筋技术开展工程应用研究。
关键词 高速公路 路桥工程 拓宽施工 植种筋技术 应用研究
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路桥沉降段路基路面施工技术控制探析
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作者 朱祥荣 梁银强 付欣 《华东公路》 2021年第4期73-74,共2页
以具体工程为例,进行了路桥沉降段沉降机理分析,并对路桥桥头过渡段施工技术要点进行分析探讨,并对过渡段差异沉降进行监测。结果表明,路桥沉降段处理难度较大,且普遍存在搭板断裂、桥头跳车等病害,对于行车安全舒适影响较大,对公路桥... 以具体工程为例,进行了路桥沉降段沉降机理分析,并对路桥桥头过渡段施工技术要点进行分析探讨,并对过渡段差异沉降进行监测。结果表明,路桥沉降段处理难度较大,且普遍存在搭板断裂、桥头跳车等病害,对于行车安全舒适影响较大,对公路桥梁结构也存在很大破坏,如加速伸缩缝出现、接缝路面破坏程度恶化,桥台台背破坏等,必须采取有效措施予以应对,并保证处理效果。 展开更多
关键词 公路 桥梁 沉降段 路基 路面 施工技术
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