区域经济、农业与物流业耦合协调发展时空演化研究——以长江经济带为例

运用耦合协调度模型、空间自相关模型和灰色预测模型,对2011—2020年长江经济带11个省市的区域经济、农业与物流业的综合发展水平、耦合协调度、空间相关性进行了分析,并对三系统2021—2030年的耦合协调发展水平进行了预测。结果表明,长江经济带区域经济、农业、物流业三个子系统综合指数和总体综合指数大致呈增长趋势;三系统耦合协调度逐年上升,上游、中游、下游地区的耦合协调水平依次增高;三系统耦合协调度在空间上呈现出正向关系,空间聚集性逐渐增强;2021—2030年,预测长江经济带耦合协调水平将不断增大,发展速度也将逐年递增,预计到2030年达到良好协调状态。据此,建议政府加大对农业与物流业的投入,分区域制定相关政策,各区域加强合作力度,培养专业化人才,以共同促进长江经济带的高效协调发展。

长三角一体化城市群数字经济对物流业高质量发展的影响研究

以长三角一体化城市群为研究样本,运用2011-2020年长三角一体化城市群的数据实证检验该区域数字经济对物流业高质量发展的影响,并在此基础上进一步探讨其作用机制。研究结果表明:(1)长三角一体化城市群数字经济的发展能够推动物流业高质量发展,在进行稳健性检验后,结论依然成立;(2)从作用机制研究可以发现,长三角一体化城市群数字经济的发展能够直接推动物流业高质量发展,并且可以通过物流业全要素生产率间接推动物流业高质量发展;(3)异质性结果显示,经济越发达地区其数字经济的发展对于物流业高质量发展的推动作用越明显。根据上述研究结论提出三点政策建议:一是大力发展长三角一体化城市群数字经济与物流业,加强产业与城市间的交流合作;二是通过提高物流业全要素生产率来推动物流业高质量发展;三是根据不同城市的不同经济情况因地制宜地发展数字经济。

新型城镇化、乡村振兴与物流业动态关系研究

探究新型城镇化、乡村振兴与物流业的互动关系,对构建经济发展新格局、促进经济高质量发展具有重要意义。因此,基于中国1998—2021年的时间序列数据,利用VAR构建三元估计模型,通过脉冲响应以及方差分解动态分析三者之间的交互关系。研究发现:新型城镇化、乡村振兴与物流业三者之间并未形成良性互动局面;新型城镇化与乡村振兴建设是促进物流业高质量发展的关键,但物流业无论是对新型城镇化还是乡村振兴的带动效果都不明显;城乡协调一体化是新型城镇化与乡村振兴的内在要求,物流业亟需变革自身发展模式,实现高质量转型,才能发挥其促进城乡融合发展、畅通经济循环的积极作用。

平台式电商市场监管机制优化研究综述

平台式电商作为电商发展的主力军,在推动我国经济增长和培育战略性新兴产业方面发挥着重要作用,但平台式电商在市场扩张与繁荣发展过程中也产生了诸多市场监管与治理难题。传统的监管机制忽略了平台自我主动规制的作用,难以充分发挥市场的内生性治理功能,导致监管失效与市场混乱。基于此,本文从监管主体与监管模式、监管机制优化等方面对国内外相关文献进行梳理,简要评价现有文献的贡献与不足,并对今后研究方向作出总结与展望,以期为平台式电商市场监管机制优化研究提供有价值的参考。

地方文化资源融入高中语文教学课程化探讨

地方文化资源所涵盖的思想认知、生活方式、文化积淀等具有浓厚的地域特色和历史价值。随着地域的发展变迁,地方文化更是当代意识与时代精神的一种表达。语文教学是渗透文化传承的关键路径,在高中语文教学课程化中深入融合地方文化资源,不仅是语文教学方式的一种创新,同时对于文化传承、弘扬与发展具有重要意义。本文首先分析地方文化资源在高中语文教学课程化中的重要价值,介绍睢宁地方文化及文化精髓,及其在高中语文教学课程化中的融入路径,以期促进地方文化资源和高中语文教学的深入 融合。

生产、图像与观者:《金瓶梅》插图与《清宫珍宝皕美图》的空间想象

本文将原本依附于小说的《金瓶梅》插图作为核心视觉材料进行研究,选取了两个典型版本——《新刻绣像批评金瓶梅》(崇祯本)和《清宫珍宝皕美图》(乾隆本),比较两版图像如何通过视觉想象重塑小说的空间意蕴。研究参考视觉文化理论的分析框架,经由“生产—图像—观者”这一路径:从生产角度的图式来源导向具体的图像分析,分别从视点选择、形态建构与物境布置3个向度比较了两版图像空间再现体系的差异,最后引入观者视角,进一步挖掘了面向不同社会阶层所映射的空间想象,即插图本蕴含着晚明上层文人对园林景致的偏爱,而清宫本则体现了清朝统治者对居室环境的关注。

长三角区域新型城镇化与数字物流全要素生产率互动研究

基于长三角一市三省的城镇化发展数据测算出2009—2020年新型城镇化指数水平,借助非参数估计方法讨论数字物流全要素生产率指数变动情况,通过计算考察期内的全局莫兰指数分析新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的空间相关性,最后结合耦合协调度模型探究两系统的协同互动关系。结果表明:1)长三角区域新型城镇化发展水平较高,不同省市间存在一定差异且逐渐收敛。2)数字物流全要素生产率不断提高源于数字化技术进步的助推,并存在阶段性波动特征。3)相对而言,数字物流全要素生产率比新型城镇化具有更高的空间相关性,集聚效应明显。4)新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的耦合协同状况较好,一市三省的耦合协同水平在空间上呈现倒锥形且逐年趋于扁平。因此,应充分发挥数字物流在大循环、大市场中的贯穿优势,带动不同地区间经济发展与城镇化建设,在竞合中实现高质量发展。

新时代背景下长江经济带城镇化对物流业碳排放的脱钩效应及变动影响研究

以长江经济带11个省市为研究对象,将城镇化对物流业碳排放变动的影响因素划分为收入、人口、空间和产业四个部分,分析其在2012—2018年的物流业碳排放变动影响作用,并研究新型城镇化发展水平与物流业碳排放量的脱钩状态。研究结果表明:人口城镇化对脱钩状态具有抑制作用,而收入城镇化表现为正向促进作用。从整体上看,新型城镇化发展和物流业碳排放之间主要存在三种脱钩状态:弱脱钩、扩张负脱钩以及增长连接。2016年后,整体的脱钩状态趋于平稳,表现出弱脱钩的状态,但作为经济最发达的下游地区脱钩状态最不明显。最后,提出因地制宜、合理规划城镇空间布局、设计智能物流系统以提高能源利用率等政策建议,以实现长江经济带新型城镇化和物流业的可持续发展。

我国三大经济圈基本公共服务、区域物流与经济发展耦合效应研究

基于2008—2021年我国三大经济圈18个省市的相关统计数据,构建基本公共服务、区域物流与经济发展水平的评价指标体系,研究该区域基本公共服务—物流—经济耦合协调发展水平。研究发现:三大经济圈基本公共服务水平最高,呈“M”型阶段性变化特征,物流发展未能形成良好态势,经济发展水平变化相对平稳;地区之间三个系统的发展水平存在明显的区域差异性,总体上表现出基本公共服务发展水平优于物流与经济系统;三大经济圈基本公共服务—物流—经济整体协调发展水平处于勉强协调状态,长三角地区比较稳定,珠三角地区呈现省份之间耦合协调程度极差较大的特点。从加大基本公共服务投资,提升物流效率以及促进经济高质量发展视角提出相关建议。

长三角地区数字经济、制造业与物流业效率耦合协调发展研究

运用2010—2021年长三角地区三省一市面板数据,构建数字经济与制造业评价指标体系,同时使用DEA-Malmquist指数测算物流业效率,实证分析三系统综合发展状况及耦合协调状况.结果表明:长三角地区数字经济、制造业综合指数不断上升,发展状况良好;物流业年平均全要素生产率为1.0101,总体处于DEA有效状态;数字经济、制造业与物流业效率三系统耦合协调度不断提升,协调等级由勉强协调达到良好协调.根据研究结果,提出推动长三角地区数字经济、制造业和物流业高质量发展,加强长三角地区基础设施建设,推动物流业和制造业数字化转型的政策建议.

经皮超声引导下肾脏穿刺活检的技巧经验分享

目的 总结经皮超声引导下肾脏穿刺活检的技巧,以提高活检取样成功率、降低并发症发生率。方法 抽取74例需进行肾脏穿刺活检的患者,局部麻醉(局麻)后进行经皮超声引导下实时活检穿刺。总结活检时穿刺的技巧,分析穿刺成功率、并发症发生率及病理诊断结果。结果 74例患者共获得103份组织条,穿刺成功率为98.6%(73/74)。74例患者中5例出现肾周少量血肿,其中2例为24 h后复查超声出现肾周少量血肿, 3例为术后1周运动时出现腰部不适,复查显示肾周少量血肿;肾周血肿2周后自行吸收消失,无其他并发症出现。74例肾组织穿刺病理结果显示,免疫球蛋白A(IgA)肾病11例,膜性肾病19例,新月体性肾小球肾炎4例,局灶节段硬化性肾小球肾炎7例,肾小球微小病变5例,间质性肾炎3例,狼疮性肾炎5例,系膜增生性肾小球肾炎6例,过敏性紫癜肾炎2例,糖尿病肾病9例,淀粉样变性肾病3例。结论 经皮超声引导下肾脏穿刺活检是一种成功率高且并发症较少的方法 ,而掌握精准医疗理论后超声科和肾内科医师与患者配合是穿刺成功及减少并发症发生的关键。

智媒时代音频媒介发展的趋势展望

随着媒体融合的深入推进,尤其是人工智能技术的下沉应用,智媒体时代正在加速到来。面对全新的生态格局,在技术、市场、受众等多维因素的影响下,音频媒介的发展也出现了时代转变,全景化、社群化、全产业链化开始成为关键词,如何发挥技术优势,拓展市场空间,满足受众需求,将是下一阶段音频媒介发展中需要重点思考的课题。

互联网下工业企业经济管理模式探究与讨论

在当前互联网背景下,社会在不断发展,我国经济也随着快速发展。新的发展形势,给工业企业管理带来巨大的挑战,企业面临的市场压力越来越大,市场竞争日益激烈。因此,工业企业根据市场环境,提高抗风险能力和经营管理水平是非常必要的。工业企业要结合自身发展实际情况,分析企业经济管理中存在的问题,调整企业经济管理举措,提高企业综合竞争力。基于此,文章对互联网下的工业企业经济管理进行了探究。

电子商务发展中的逆向物流问题——电商企业与政府、消费者的不同利益关系博弈分析

随着我国新型城镇化的扩展与深入,基于互联网的电子商务井喷式发展,物流行业迅速兴起。然而电子商务和物流快递业的相互推进也带来大量退货、产品垃圾、废旧物资循环利用率低下和环境污染等负面问题,逆向物流成为各个利益相关方聚焦的经济社会热点。逆向物流的高成本困扰着电商企业,使其难以落实逆向物流行动。运用演化博弈方法,分析政府与电商企业,电商企业与消费者之间的利益博弈行为,并从中析出各博弈方的策略选择,以期为政府、电商企业和消费者在逆向物流活动中的决策提供一些有价值的理论支持和借鉴。

中国物流业经济发展与能源碳排放的脱钩研究

基于LMDI分解法和Tapio脱钩理论，将碳排放驱动因素分为能源结构、能源效率、经济增长，并构建物流业经济增长与碳排放的脱钩模型。依据1998—2013年中国物流业经济增长与碳排放数据进行脱钩研究，研究结果表明：脱钩分为三个阶段，即1995—1999年的强脱钩、2000—2004年的扩张性负脱钩、2005—2013年的弱脱钩；提高能源效率辅以能源结构调整是实现两者脱钩的关键。基于此，应积极开发新能源、应用低碳新技术，调整产业结构，以促进中国物流业的低碳化发展。

农业与物流业耦合协调发展研究--基于中国省际面板数据的实证分析

农业与物流业耦合协调发展对提高农业现代化水平,完善物流业社会服务体系具有重要意义。在分析农业与物流业耦合协调发展作用机理的基础上,构建耦合模型对2004-2015年全国及各区域的农业与物流业耦合协调发展进行实证分析。结果表明:全国及各区域农业、物流业综合发展水平指数大体上呈现稳步增长的态势,区域发展水平差异明显;农业与物流业的耦合协调发展呈现螺旋上升的趋势,协调发展水平呈现由东向西递减的空间格局;东部与中部地区的产业仍处于较低水平的协调阶段,西部地区产业协调发展水平较差,产业间的整体功效与协同效应有待提升。据此,提出加快农村电商平台经济的发展、延长产业供应链与价值链等建议。

皖江城市带区域经济与区域物流耦合协调度研究

文章在理论分析区域经济与区域物流互动关系的基础上,基于系统演化的思想,建立皖江城市带区域物流系统与区域经济系统的评价指标体系,并构建二者的动态耦合模型,用以分析皖江城市带2000-2015年区域经济与区域物流的耦合协调状态及其发展趋势,研究表明:皖江城市带经济与区域物流耦合协调状态可以分为低度协调(2000-2007年)、中度协调(2008-2014年)和高度协调(2015年至今)三个发展阶段。此外,2015年皖江城市带经济与区域物流的耦合协调度首次达到高度协调状态,随着经济发展"新常态"与供给侧结构性改革的不断深化,区域物流发展急需降本增效,以促进区域物流与区域经济持续、高度、稳定协调发展。

物流业FDI空间集聚影响因素研究

考虑到物流业FDI集聚的空间地理特征,将空间依赖性因素和传统因素同时纳入分析范式当中,文章通过利用安徽省各地市2004—2013年统计数据和空间地理权重矩阵,计算Moran’s I指数并构建SLM、SEM空间计量模型检验物流业FDI空间集聚影响因素。结果表明:安徽省各地市物流业FDI集聚具有地理上的空间依赖性,且其呈明显地动态演化特征,即随着时间的推移这种空间依赖性会愈加明显。传统因素中制造业集聚、地区对外开放和物流基础设施建设水平起到显著的正向作用,政府市场干预起到显著的反向作用。从跨期模型检验结果可以看出,这些因素存在跨期影响的特点。

城乡一体化、农村物流与金融对农民收入的影响研究

城乡一体化的推进和农村基础产业的发展,为新农村建设带来持续向好的政策激励和产业支撑,增强农民增收的本地化动力。通过理论推导并基于2004-2013年全国统计数据,运用主成分分析法提取指标权重并综合计算全国城乡一体化水平,实证分析城乡一体化、农村物流和农村金融对农民收入的影响。结果表明,全国城乡一体化水平整体呈上升趋势,城乡一体化、农村物流和农村金融显著影响农民收入,城乡一体化并通过农村物流和农村金融的中介效应发挥作用。三者协同共进,促进农民增收。

供给侧改革下基于VAR模型的现代物流与对外贸易关系研究——来自安徽省的样本数据

以1998-2014年安徽省数据为样本,选取进出口总值(Z)、运输总量(LC)、物流网络里程(LR)3个变量建立现代物流与对外贸易关系研究的VAR模型,结果表明三者之间存在长期均衡关系,且进出口总值是运输总量的单向Granger原因,物流网络里程是进出口总值的单向Granger原因,即外贸发展对物流需求具有拉动作用,但物流需求对进出口贸易作用不明显;物流供给对进出口贸易具有促进作用,而进出口贸易对物流供给作用不显著。据此,从物流供给降本增效,物流企业服务升级,培育外贸竞争新优势,搭建对外开放平台四个方面提出相关对策建议。