基于IACS共同规范的油船极限强度及敏感性分析

基于IACS共同规范研制了双壳油船总纵极限强度的计算程序,计算了一个箱形梁模型和两条油船的总纵极限强度,计算结果表明本文研制开发的计算程序是正确可靠的,可供油船船体结构设计参考和使用。本文还对影响船体梁极限强度的参数进行了敏感性的简要探讨,得出有用的结论。

基于CAXA的船舶甲板运输小车建模及虚拟拆装研究

文中以超低温冷藏运输船为研究对象,针对甲板货物运输问题设计的一种甲板货物运输小车,同时利用CAXA软件对装置进行模型建立及虚拟拆装研究。

船用钢板吊运装置的设计及应用研究

文中以船用钢板为研究对象,针对现有船体钢板吊运困难、需求量大、成本高等问题,设计一种专门用于船体钢板运输的吊运装置,装置包括卷扬系统及连通气压系统,同时根据理论近似计算,确认装置的实用性,并对装置的发展前景及应用进行了研究。

应用双出风口旋风分离器改造旋风选粉机

传统旋风选粉机因分离效率低而影响粉磨产品的产量和质量,采用导流口可调式双出风口旋风分离器技术取代传统单出风口分离器对传统旋风选粉机改造后,降阻节能作用显著,分离效率明显提高,其提高部分恰是捕集细粉增加部分,因而产品细度改观,比表面积增大。

粉体供料中稳流和锁风设备的研究与开发

从上世纪70年代起,我国水泥行业针对磨机定量给料和配料,开发了HDG系列恒速定量给料秤和TDG调速定量给料秤;自80年代开始,相继引进日本玖保田株式会社、大和制衡株式会社、德国申克公司、丹麦史密斯公司的定量给料设备和技术,促进了国内工业计量秤的发展.