锌铝镁冲压后表面黑点缺陷原因分析

针对唐钢镀锌铝镁板在冲压过程中出现的表面黑点现象,使用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪等检测仪器进行检测,分析其冲压后表面出现黑点的原因,结果表明,在锌铝镁镀层钢板冲压过程中,镀层开裂,润滑油夹杂着异物颗粒在宽裂纹处聚集,表现为黑点缺陷。

拉伸应变对锌铝镁镀层裂纹及耐蚀性的影响

锌铝镁镀层钢板作为重要的耐蚀材料,在使用过程中需要进行各种加工变形,研究变形量对镀层形貌及耐蚀性能的影响至关重要。本文以镀层重量为275 g/m^(2)的Zn-1.6%Al-1.4%Mg镀层钢板为研究对象,进行10%、20%的拉伸应变,扫描电镜(SEM)和金相(OM)观察镀层形貌显示裂纹宽度和密度随着拉伸应变量的增长而升高,10%应变试样裂纹宽度为9.5μm,而20%应变时裂纹宽度达到15.4μm,两者均有部分裂纹贯穿镀层达到基板,含有MgZn2相更多的二元共晶相成为裂纹的起源。电化学试验和中性盐雾试验表明,随应变量增大,镀层腐蚀电流增大,腐蚀失重加大,盐雾试验出红锈时间缩短。裂纹加速了腐蚀初期电化学反应进程。

烘烤固化工艺对彩涂板质量的影响

烘烤固化是彩涂板生产中的关键工序。分析了固化炉的型式、固化工艺参数(烘烤固化温度、时间和升温曲线)及炉内环境对彩涂板质量和性能的影响。

浅谈涂层钢板生产工艺

介绍了涂层钢板的生产工艺、关键生产技术、设备以及涂层钢板所用涂料和覆膜,同时对涂层钢板生产过程中的质量控制要素进行了分析。

浅谈涂层钢板生产工艺(续)

介绍了涂层钢板的生产工艺、关键生产技术、设备以及涂层钢板所用涂料和覆膜,同时对涂层钢板生产过程中的质量控制要素进行了分析。

锌镀层彩色低铬钝化

提出了一种快速彩色低铬钝化新工艺。研究表明，锌镀层经钝化后，中性盐雾试验出现白锈时间是未钝化的５０倍。文中还对锌镀层铬酸盐化膜的形成机制及防护机理进行了探讨。

唐钢DC53D＋Z产品开发及工艺优化

深冲镀锌板DC53D＋Z具有优良的耐腐蚀性和良好的成形性，被广泛应用于家电、汽车等行业。通过试验室模拟和现场试验相结合的方式，系统研究了热镀锌退火工艺制度、光整拉矫参数对DC53D＋Z性能的影响。研究结果表明，退火温度在800-890℃之间时，随着退火温度的升高，镀锌板的强度降低，冲压性能提高；光整＋拉矫延伸率对产品的屈服强度和值有较大影响，在保证产品表面质量的前提下，应尽可能降低光整的张力、轧制力及拉矫延伸率。

FTSR铁素体区轧制生产SPHE钢的组织与性能

采用金相观察、透射电镜、化学相分析、XRD织构检测及性能测试等手段分析了FTSR铁素体区轧制工艺生产的SPHE热轧板的微观组织及力学性能,探讨了一种生产SPCE级深冲用钢冷轧基板的新思路。研究结果表明:热轧态组织为粗大而不均匀的铁素体,晶粒沿轧向伸长,组织中有较多细小的析出粒子和高密度位错,有利于冲压性能的{111}织构较弱,但各种类型的织构分布相对较均匀;SPHE热轧板的性能水平:σ0.2为220MPa,σb为290MPa,伸长率δ为37.5%,n值为0.20。

无锌花产品生产工艺以及质量控制

介绍了影响无锌花产品表面质量的工艺控制要点,分析了几种常见缺陷的产生原因,并提出相应的改进措施。

唐钢SPCC冷轧板的工艺优化与性能分析

唐钢SPCC冷轧板原定位于建筑用板,为开发汽车用SPCC钢板,对其化学成分进行了优化设计,即在化学成分设计上提高了Als含量,降低了N含量,并采用高温加热、高温开轧、低温卷取、适宜的冷轧变形量(70%～75%)等优化的热轧,冷轧,退火工艺,使产品性能达到了汽车内板的使用要求。

唐钢热镀锌锌渣形成因素分析及工艺优化

通过对热镀锌锌渣生成原因的分析,合理优化唐钢镀锌工艺,有效的减少锌渣的生成量,节约原材料的消耗,降低生产成本,改善产品质量,提高经济效益。

镀锌板的激光搭接焊性能

为了解决镀锌板的焊接问题,以扩大镀锌板在汽车零部件制造中的应用比例,针对镀锌板在激光搭接焊过程中的特征和缺陷进行了描述。结果表明,镀锌板镀层中的锌会给焊接过程带来诸多问题,最终恶化焊接接头质量。分类概括了镀锌板出现焊接质量问题的解决方法及其局限性,为了满足工业化生产线的要求,需要进一步开展相关的研究工作。

SPCE深冲冷轧板显微组织分析

通过结合唐钢公司大生产的产品进行具体实验,讨论了热轧卷取温度、冷轧压下率、罩式退火工艺等因素对SPCE冷轧板组织的影响,最终确定了热轧采用低温卷取工艺、冷轧总压下率控制在70%左右、适宜的退火加热温度和保温时间才能得到最优的组织,从而对优化SPCE的生产工艺、提高产品性能提供了理论依据。

锌液中的合金元素对锌花外观质量影响机理研究

简单介绍了热镀锌产品表面锌花的各种形态,锌液中的合金元素对锌花的形成机理的研究。

唐钢3^#生产线Galvalume无液相急冷工艺开发

在分析Galvalume生产工艺特点的基础上,通过进行实验室Galvalume浸镀工艺的模拟研究,实现了Galvalume产品的无液相急冷工艺,并在唐钢3~#生产线进行试生产,取得了良好的效果。

冷却速度对Al-Zn-Si-Mg镀层组织和耐蚀性能的影响

采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、电化学试验、中性盐雾试验研究了10℃/s、15℃/s、25℃/s 3种冷却速度对Al-Zn-Si-Mg镀层组织及耐蚀性能的影响。结果表明:Al-Zn-Si-Mg镀层组织由富铝树枝晶(α-Al)、Al-Zn-MgZn2三元共晶相和富Si相组成;冷却速度由10℃/s提高至15℃/s时,Al-Zn-Si-Mg镀层的二次枝晶间距由21μm减少至12μm,共晶组织比例由21%提升至27%,中性盐雾出现红锈时间由4536 h延长到4872 h,耐蚀性提高;冷却速度由15℃/s提高至25℃/s时,Al-Zn-Si-Mg镀层的二次枝晶间距反而增大至15μm,且共晶组织比例减少至25%,中性盐雾出现红锈时间减少为3864 h,耐蚀性下降。综合分析后认为:镀后冷却速度15℃/s的Al-Zn-Si-Mg镀层组织细小均匀,耐蚀性最好。

唐钢镀铝锌产品表面锌花结构分析

通过OM、SEM／EDS、盐雾试验、电化学实验等方法对唐钢3#铝锌硅生产线生产的小锌花、普通锌花和大锌花三种产品进行组织结构、化学成分以及耐蚀性分析。

罩式退火工艺对SPCE钢板组织性能的影响

模拟试验研究了罩式退火温度、保温时间和升温速度对SPCE钢板组织性能的影响。结果表明，随着退火温度的升高和保温时间的延长，铁素体晶粒尺寸逐渐增大，组织性能优良。当退火温度和保温时间超过一定限度时，由于网状渗碳体数量增多，性能恶化。最终获得了升温12h到720℃后，保温6h的最佳工艺条件。

浅谈彩色涂层钢板的性能检测

执行严格的检测标准 ,采用适宜的方法测定彩涂钢板的涂膜物理性能和耐久性能 。

硼对冷轧罩退低碳钢带组织及性能的影响

选取冷轧罩式退火含硼与无硼两种DC01产品为试验材料,利用拉伸试验、金相观察及SEM等手段,对比分析了两种DC01产品的力学性能、组织、断口形貌及织构。结果表明,微合金元素硼[w（B）=（10~20）×10-6]的加入明显使产品屈服强度升高,塑性应变比r值下降,采用X射线分析,含硼钢在γ取向线上的织构密度明显低于无硼钢。