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题名轮毂电机再生制动与摩擦制动制动力分配策略研究
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作者
楚博士
王奎洋
王渝甬
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机构
江苏理工学院汽车与交通工程学院
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出处
《内燃机与配件》
2024年第15期1-5,共5页
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基金
江苏省产学研合作项目(BY2019062)
江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究重大项目(23KJA580004)
江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX22_1486)。
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文摘
为了提高轮毂电机电动汽车再生制动的占比与制动能量回收,提出了一种新的复合制动系统制动力分配策略。首先,针对轮毂电机再生制动和线控摩擦制动的特点,结合车辆参数及ECE法规对制动性能的要求,提出不同条件下的前后轴制动力分配策略。其次,根据不同制动工况提出集成制动装置内部再生制动和摩擦制动之间的制动力分配策略。最后,在Matlab/Simulink软件中模拟不同工况、不同强度下的制动过程。结果表明:所提策略可以充分利用再生制动的优势,为摩擦制动分担部分制动需求,且在小强度制动时再生制动占比较高。
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关键词
轮毂电机
线控制动
再生制动
制动力分配
ECE法规
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Keywords
Hub motor
Brake-by-wire
Regenerative braking
Braking force distribution
ECE-laws
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分类号
U461.3
[机械工程—车辆工程]
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题名轮毂电机与摩擦制动集成技术研究现状
被引量:1
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作者
楚博士
王奎洋
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机构
江苏理工学院汽车与交通工程学院
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出处
《汽车实用技术》
2023年第3期204-210,共7页
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基金
江苏省产学研合作项目(BY2019062)
江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX22_1486)。
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文摘
轮毂电机作为未来电动汽车驱动系统的发展方向,具有广阔的应用前景,轮毂电机与摩擦制动集成设计和协同控制为电动汽车制动系统亟待解决的关键技术之一。文章探讨了电动汽车轮毂电机与摩擦制动集成技术研究的必要性,分析了国内外轮毂电机技术以及轮毂电机与摩擦制动集成技术的研究现状。同时,总结了轮毂电机技术在电动汽车上的一些具体应用、轮毂电机与摩擦制动的集成设计结构、轮毂电机与摩擦制动的协同控制策略,提出了轮毂电机与摩擦制动集成技术所存在的一些问题及其发展趋势。
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关键词
轮毂电机
摩擦制动
复合制动
集成技术
协调控制
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Keywords
Hub motor
Friction braking
Regenerative brake
Integrated technology
Coordination control
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分类号
U463.53
[机械工程—车辆工程]
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