独塔斜拉桥复合式牵索挂篮的设计与应用

本文分析普通菱形挂篮、后支点挂篮、前支点挂篮等特点,更进一步阐明复合式牵索挂篮的优点。同时,介绍复合式牵索挂篮设计构思并进行结构验算,阐述复合型前支点挂篮在独塔单索面拉桥施工中的应用。

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用

随着我国市场经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市道路桥梁等基础设施建设也在逐步增加,城市出行方式的种类也越来越多,这给道路桥梁工程建筑材料提出了更高的标准。钢纤维混凝土是一种新型多相复合建筑材料,其优点包括耐用、承载能力强、抗拉强度高、耐腐蚀、环保等,对有效提高道路桥梁的耐磨性、抗冻性和抗裂性具有十分重要的作用。随着科技的发展,涌现出越来越多的新技术、新材料,同时应用于钢纤维混凝土技术,对提升道路桥梁结构的质量性能也具有一定的实际意义。文章首先介绍钢纤维混凝土的基本性能,其次阐述钢纤维混凝土的施工技术流程,最后分析钢纤维混凝土在道路和桥梁施工中的具体应用。

独塔不对称斜拉桥合拢方案的选择与优化

根据独塔单索面复合式牵索挂篮的结构特点及主跨合拢的施工特点,对原有合拢方案进行选择与优化,采取一种较为新颖的施工方案。介绍了这种合拢方案的施工工艺流程,为同类型斜拉桥的施工及合拢提供实践经验。

桥梁工程中的挂篮施工技术探讨

简述了桥梁工程中挂篮的主要结构,从挂篮设计、制作、安装、模板安装校正、张拉与压浆等方面,探讨了桥梁工程中挂篮的施工技术要点,指出挂篮技术具有结构轻、拼制便捷、无压重等优点。

高性能混凝土在道路桥梁建设中的应用

高性能混凝土为道路桥梁工程提供了良好的材料保障,论文介绍了高性能混凝土的特性,并就高性能混凝土在桥梁和道路建设中的应用展开了一系列的探讨,以供参考。

提高道路与桥梁设计可靠性的措施探讨

科学合理的道路与桥梁设计是道路桥梁工程顺利进行,提高道路桥梁质量的前提。在阐述道路与桥梁设计原则的基础上,分析了道路与桥梁设计可靠性的现状,提出了提高道路与桥梁设计可靠性的措施,包括加强对道路桥梁寿命期的认识,重视对桥梁使用环境的考虑,从设计理论及施工规范等方面加强道路桥梁耐久性的研究等。