LED球泡灯光衰激活能评估方法

通过对BPZ 220/5 W JA55型阳光球泡灯进行额定功率下40℃和60℃温度应力加速寿命实验,分析了该款LED球泡灯的失效机理.通过推导激活能计算公式,建立了计算光衰激活能的理论模型,给出了测试LED球泡灯光衰激活能方法.通过实验测定该款球泡灯的光衰激活能数值为0.67 eV.

室内LED光源的光生物安全分析

为评估室内LED光源潜在的光生物安全风险,搭建了光生物安全测试系统平台.在该系统平台上对常用的几款室内LED光源进行了较全面的光生物安全测试.并对照标准GB/T 20145—2006《光源和光源系统的光生物安全》的要求,对实验结果作了较为详细的分析,对该光源的危险类别做了判定划分.该报告分析对搭建室内LED产品的光生物安全性测试系统以及研究其测试方法均具有一定的参考意义.

动力电池正极材料磷酸铁锰锂制备及性能研究

动力电池在新能源汽车中具有非常重要的地位,直接决定了车辆的续航里程和安全性能。目前常用的动力电池锂离子电池属于一种高密度能量电池,其具有结构稳定、电导率较高、使用寿命长及能量较高等特点,适合工业化生产,因此近年来在汽车领域、储能领域及日常生活领域等方面得到了广泛的应用。长续航、快速充电和安全性一直是新能源汽车发展过程中需要重点关注的问题,而锂离子电池的性能主要由正极材料决定。其生产成本也占据锂离子电池整体生产成本的50%左右,直接制约着锂离子电池的生产工艺及市场价格,因此,研究锂离子电池正极材料的制备方法与工艺具有重要的意义。磷酸铁锰锂可以解决传统的磷酸铁锂正极材料能量密度低及电导率较差等问题,是目前锂离子电池正极材料的研究热点。该文系统阐述了磷酸铁锰锂两种合成方法,并对其物理性能及电化学性能进行分析,研究结果可以为正极材料的生产工艺、质量管理、生产线控制及技术改造与优化提供参考与借鉴。不同方法制备出的磷酸铁锰锂正极材料,继承了磷酸铁锂材料的安全性能,同时具备良好的充放电性能、高倍率放电性能,能够满足新能源汽车快速充电和长续航的性能需求。

汽车底盘零部件柔性焊接生产线的设计

本文首先分析了汽车底盘零部件生产中柔性焊接的重要性,然后对当前生产线存在的问题进行了诊断,最后提出了汽车底盘零部件柔性焊接生产线的总体设计方案,同时还针对柔性焊接单元设计进行了详细说明,提出了基于数字化建模与仿真、生产排程与调度优化、实时监控与故障诊断的生产信息化管理系统。