离心机试验机不平衡问题的模式识别方法研究

为解决离心机不平衡的判断问题,结合实际产品的理论分析,本文提出一种基于振动信号的模式识别方法。本文方法在离心机不平衡问题的理论分析基础上,首先根据分析得出的比例系数采集对应振动信号,其次将该振动信号作为实验数据与实际运行数据进行特征值分析、分类器辨识过程,得出实际的比例系数,随后计算出当前离心机运转过程中所存在的离心力,最终依据离心力大小判断离心机设备的不平衡程度。

离心机悬浮式地基振动分析

本文提出了离心机地基新的结构形式,该结构采用橡胶支撑簧为隔振元件,把离心机混凝土地基和离心机合为一体,悬浮在橡胶簧上。对于悬浮式地基采用分布式耦合计算方法,得出建筑筏板的振动参数,从而推导出该振动传递到外部土壤的振动衰减。通过比对国标-城市区域环境振动标准,认为该悬浮式地基结构可以大大降低离心机运行时对周围建筑的振动干扰,提高离心机安全运行的可靠性。

变频器在力学环境试验设备应用中的干扰及其抑制对策的探讨

变频器在工业生产中的应用越来越广泛，其干扰问题也引起专业人士的日益重视。本文主要介绍了变频器在力学环境试验设备应用系统中干扰产生的来源及其传播途径，提出了抗干扰的实际解决方法，阐述了在变频器应用系统设计和安装中抑制干扰的具体措施。

高速离心机挠性轴系设计

挠性轴离心试验机系统采用细长的挠性轴为支承载体,其一阶临界转速低,系统可以在低速下平稳越过临界转速。在高速旋转时,采用弹性轴承座的支承,轴的刚度弱,其自对中特性很容易满足。对轴承的动载荷要求低,轴承选型容易,提高了轴承的失稳可靠性,可以大大提高设备安全及可靠度,降低了噪音对操作者的危害。