基于对齐性和均匀性约束的图神经网络会话推荐方法

会话推荐(session-based recommendation,SBR)旨在匿名状态下通过用户的短期历史行为序列来预测下一个待点击的项目。为解决现有基于图神经网络(graph neural networks,GNNs)的会话推荐方法忽略会话中不同位置相同项目之间差异的问题,在图卷积获得项目表示后,进一步考虑该项目与相邻项目之间的相关性,生成邻域相关的项目表示。此外,鉴于对齐性和均匀性在对比学习中的起到的重要作用,还提出了一种适用于会话推荐的对齐性和均匀性损失方法,以约束生成的会话表示和项目表示。在3个公开数据集上的实验表明,文中提出的模型TAU-GNN的推荐性能优于对比的主流会话推荐模型。

一种新型顶部驱动修井系统的设计

随着油田服役时间的增长和油井开发的不断深入,井下技术状况日益复杂,经常出现油井停产待修的情况,为进一步提高修井作业效率,保证油井正常生产,研制了一种由液压马达直接驱动主轴的新型顶部驱动修井系统。该修井系统取消机械减速装置,将液压马达与主轴融合,液压马达直接驱动主轴工作;液压回路采用闭环方式,液压管线可自动盘卷,动力水龙头可自动翻转。厂内试验结果表明,该修井系统各项性能指标达到了设计要求。

控压钻井节流阀液-固两相流冲蚀预测及验证

运用欧拉-拉格朗日法和离散相模型,预测了节流阀内部粒子运动和分布规律,利用半经验冲蚀模型求解了颗粒对阀芯的冲蚀率,并设计相关实验验证了数值模拟的准确性。结果表明,数值模拟能够较为精确地预测节流阀阀芯的冲蚀轮廓;5 h以内的预测冲蚀损失量与实验数据贴合度很高,5 h以后的预测数据经合理修正后与实验结果相近,随冲蚀时间增长,预测误差逐渐减小,最终达到1%以下;该模型能够用于预测控压钻井节流阀复杂流场的冲蚀,有望为控压钻井节流阀的进一步优化设计提供参考。

PVD陶瓷覆膜工艺对控压节流阀耐冲蚀性能影响研究

采用PVD陶瓷覆膜工艺对控压钻井节流阀阀芯表面处理,通过实验对比研究不同表面覆膜处理的阀芯耐冲蚀性能。结果表明,经过冲蚀后,Ti Al N涂层材料阀芯的质量损失约为Ti N涂层材料的1/3,Ti Al N涂层材料阀芯冲蚀最严重处表面轮廓损失约为Ti N涂层材料的1/2,Ti Al N涂层材料在提升控压钻井节流阀耐冲蚀性能和使用可靠性上较Ti N涂层材料优越。

压裂车作业过程耦合振动仿真分析

为了研究压裂车作业过程中车台发动机和压裂泵双振源作用对车体影响,运用集中参数法和状态空间法建立了平衡悬架、轮胎、车台发动机和压裂泵与车架的多体耦合动力学模型,并采用MATLAB/Simulink对2 500型压裂车作业过程中的转速、刚度、阻尼等参数进行了耦合振动仿真分析。结果表明,垂向振动强度比俯仰振动最大值相差2个数量级;0~10 Hz频率的振动对功率影响最明显;前、中悬挂的阻尼变化和后悬挂刚度变化主要影响振动幅值,而前、中悬挂的刚度变化和后悬挂的阻尼变化主要影响峰值对应的振动频率。

基于CFD的固井滑套冲蚀特性分析

固井滑套在分段压裂过程中,压裂液排量大,固相颗粒含量高,会导致滑套喷砂口严重破坏。文中运用稠密离散相模型(Dense Discrete Phase Model,DDPM)预测了固井滑套内部颗粒运动和分布规律,利用半经验冲蚀模型求解了颗粒对固井滑套的冲蚀率,并设计了相关试验,验证了数值模拟的正确性。结果表明,数值模拟能较准确地预测固井滑套的冲蚀位置,通过对单元冲蚀率积分可以求得质量损失,与试验结果对比相差6.5%,说明该模型能够较好地运用于高砂比下的固井滑套冲蚀模拟。在此基础上分析了固井滑套内流场、颗粒的运动分布特点,解释了冲蚀破坏的原因,有望为固井滑套的可靠性评估和进一步优化提供参考。

基于响应面法的新型控压钻井节流阀优化设计

运用CFX和ANSYS Design Exploration,采用中心组合法和响应面法计算了新型控压钻井节流阀阀盖长度、阀盖外径、阀腔内径单一参数和双参数关于阀芯平均质量损失的克里金响应面,结果表明这些尺寸对阀芯的平均质量损失影响显著。为增强阀芯耐冲蚀性,提高节流阀使用寿命,采用多目标遗传算法对上述尺寸进行了优化。优化后阀芯的平均质量损失减弱30.2%,阀芯对称面轮廓线上各点随x坐标冲蚀率的变化表明大部分点冲蚀率有明显减弱,阀芯背部冲蚀率减弱最显著。

控压钻井节流阀工作特性数值模拟及试验研究

针对研制的一种新型控压钻井节流阀,对其阀座倒角处理前后节流阀阀腔内部流场进行数值模拟,并结合理论推导及现场试验对新型节流阀的工作特性进行研究,得到开度、节流压差及流量系数等性能参数间的影响关系。结果表明:新型控压钻井节流阀能够满足节流压差随阀芯开度线性变化的控制要求;采用倒角处理的阀座能在保证控压节流特性的基础上缓解流体介质对节流阀的冲刷作用,延长控压钻井节流阀的使用寿命。

表面织构润滑减磨性能仿真分析方法的实验验证

选用销-盘实验模型,以圆柱形表面织构为研究对象,通过实验测得表面织构的摩擦因数和盘试件磨损量,通过单元仿真分析得到油膜上表面压力最大值。引入相关系数,研究不同参数表面织构下,摩擦因数和磨损量与油膜上表面压力最大值之间相关关系。结果表明:数值分析得到的油膜压力最大值与实验得到的磨损量和摩擦因数之间在有着较高的相关性;单元仿真分析方法能够反映出表面织构润滑减磨性能的总体趋势,可用于确定表面织构优化参数,是一种有效减少实验的方法。但是该方法不能适用于表面织构直径较小时。

浅层城市隧道通风特性的数值模拟研究

【目的目的】为探究常规交通工况下浅层城市隧道内的通风特性和污染物扩散规律。【方法方法】以郑州市某组合立交工程隧道段项目为研究对象,截取隧道入口段430m为计算案例,采用数值模拟的方法构建机械通风混合自然通风的三维隧道模型,开展了不同工况下的模拟对比分析。【结果】在常规交通工况下,不考虑自然风的影响,隧道内的活塞风大小顺序为混合通风、机械通风、无通风、自然通风;射流风机的开启,对隧道内的风速提升约44%。在隧道污染物完全扩散的初始段,隧道内污染物浓度大小顺序为无通风、自然通风、机械通风、混合通风。【结论结论】在设计和运营隧道通风系统时,对射流风机的使用和优先选择混合通风,可以提高隧道内的空气质量和安全性。

高压流体入射角对节流阀材料的冲蚀预测及验证

针对钻井作业中高压流体携带的固相颗粒高速撞击阀芯曲面,导致阀芯轮廓冲蚀严重及节流阀使用寿命缩短这一技术性难题,运用欧拉-拉格朗日法和离散相模型,预测了颗粒在不同入射角度下对40Cr钢的冲蚀磨损量、冲蚀速率和冲蚀形貌分布,并将其与相关实验进行了对比。对比结果表明:当粒子入射角由15°增大到90°时,预测冲蚀斑坑深度、冲蚀质量损失和冲蚀速率先增大、再减小,冲蚀表面形貌由椭圆形逐渐向圆形变化;当粒子入射角为45°时,材料质量损失达到最大。因此,在进行节流阀的优化设计时,应尽量避免粒子入射角为45°以减缓粒子对阀芯的冲蚀。

40Cr在高压液固两相流中的冲蚀行为

为研究钻井液中的固相颗粒对控压钻井节流阀阀芯表面轮廓冲蚀的影响,采用高压水携砂喷射法模拟节流阀阀芯工作环境,探究节流阀阀芯材料40Cr在不同攻角下的冲蚀行为,分析冲蚀量与攻角的关系;采用三维扫描仪测量冲蚀后材料的表面形貌,采用扫描电镜(SEM)观测材料冲蚀区的微观形貌,分析不同攻角下材料的冲蚀磨损机制。结果显示:当攻角由15°增加到90°时,试件冲蚀斑坑深度、冲蚀质量损失呈现先增加再减小的趋势,并在45°时达到最大,同时,冲蚀斑坑形状由椭圆形状逐渐向圆形变化;随着冲蚀时间的延长,在攻角为45°时冲蚀质量损失以指数方式增加;40Cr材料在低角度冲蚀为"犁削"作用,高角度为"冲击锻打",在整个冲蚀过程中2种损伤机制并存,在45°时2种作用效果最大。研究表明:通过改变阀芯轮廓使粒子攻角避开45°附近,可减少节流阀冲蚀磨损。

影响粤北地区幼儿篮球运动开展因素及对策研究

本研究主要运用文献资料法、实地访谈法、问卷调查法和数理统计法等研究方法,展示和探寻了粤北幼儿篮球运动开展现状、存在的问题及行之有效的发展策略,以期为粤北乃至于其他地区幼儿篮球运动健康和谐的发展提供可资借鉴的理论依据和实践经验。

可降卸压双向液压锁紧回路及其仿真分析

工程上经常使用液压缸对大型球阀进行开关操作,并在开关位置设计机械限位机构,要求液压缸在开关位具备锁紧功能。传统锁紧回路在锁紧后,高压腔压力始终维持在系统设定的较高压力,往往造成限位机构损坏。从液控原理上分析了常用液压锁紧回路的特点,在此基础上提出了一种可降卸压双向液压锁紧回路,详细介绍了这种锁紧回路的原理和特点,为验证该回路具备可快速卸压至预设定压力的功能,使用液压仿真软件对传统锁紧回路和可降卸压双向液压锁紧回路进行了仿真,对比分析了执行液压缸高压腔的压力变化情况。分析表明,可降卸压双向液压锁紧回路在锁紧后可执行液压缸高压腔迅速降低到预设压力,具备有效保护执行机构的功能,满足实际工程需要、安全可靠,为安全、精确控制液压执行元件提供了一种新的液压控制方案,其设计过程和分析方法对拓展液压锁紧回路在工程实践上的应用具有一定的参考价值和指导意义。

大数据时代初中体育教学变革与发展的路径研究

本文运用文献资料、逻辑分析等研究方法,对大数据时代为初中体育教学变革和发展带来的机遇进行探讨:大数据时代推动了体育教学资源合理化配置,提高了体育教学效率,丰富了体育教学方法,促进了体育教学评价科学化。大数据时代初中体育教学变革与发展路径:依托大数据构建区域体育教学资源共享平台,依托大数据优化体育课堂教学,利用大数据时代优势实现“线上+线下”多样化体育教学模式。

施甸股份制农业领跑农村经济30万农民转变身份成为股东

近年来，云南施甸县引进工业化的理念经营农业，大胆探索“股份制农业”生产模式，积极引导农民和企业走出了一条“股份联营、盈利分红”的农业发展道路，使资金、土地和技术得到合理配置利用，有力地推动了农业向规模型、集约型、效益型发展。

顶驱回转头锁紧系统的优化研究

顶驱回转头锁紧系统是顶驱装置的重要组成部分,锁紧系统的故障直接影响背钳的正常使用,进而导致顶驱无法顺利完成上卸扣等功能。鉴于此,通过查阅文献资料,针对机、电、液一体化的锁紧系统,分析并指出锁紧系统的关键技术问题在于接近开关连接线路的选择和锁紧销失效引起的误检测,借助ANSYS Workbench有限元软件,构建了锁紧系统三维力学分析模型。分析结果表明:锁紧销受静力产生的弯曲变形处于弹形变形范畴,不会对接近开关的检测造成影响,但其在变应力作用下的疲劳损伤所引起的变形和断裂将直接影响接近开关的检测结果。通过在锁紧销台肩过渡端面加入圆弧角能有效改善应力集中处的疲劳寿命。研究结果可对顶驱回转头锁紧系统的现场应用提供指导。

4500 kN变频直驱顶部驱动钻井装置设计

常规的顶部驱动钻井装置(简称顶驱)通过减速箱进行减速、增扭,以满足钻井作业的要求。减速箱一般为2级齿轮传动,结构复杂,传动效率降低,油润滑系统容易泄露。为进一步提高顶驱的传动效率和可靠性,研制了一种由变频电机直接驱动主轴的直驱顶驱。该顶驱取消减速箱,采用无级变频控制技术,将电机与主轴融合,电机转子直接驱动主轴钻进。与同规格减速箱顶驱相比,零件数量大幅减少,故障率低,操作维护容易。厂内试验结果表明,该顶驱的各项性能指标达到了设计要求。

液压直驱式修井顶驱整机结构设计

顶部驱动修井系统是一种新型的石油天然气修井作业装备,可替代常规转盘驱动钻具旋转钻进。针对修井现场自动化作业的需要,顶部驱动修井系统成了自动化修井作业所必需的产品。本研究从整机结构到关键零部件的有限元分析、校核,简单介绍了85t顶部驱动修井系统主机结构,为进一步推动该产品的应用提供一些参考。

新型筒形控压钻井节流阀研制及其性能试验

针对国产控压钻井节流阀节流特性差、使用寿命短、设计方法不科学等问题,设计了一种新型筒形控压钻井节流阀。介绍了该节流阀的整体结构、阀芯阀座设计方法、阀腔尺寸的优化方法,并对节流特性进行了试验验证。试验测试结果与理论吻合,表明该节流阀控压线性度好,设计方法合理。通过克里金响应面法优化了阀腔尺寸,提高阀芯使用寿命高达30.2%。该节流阀的研制方法为节流阀的设计提供了一种科学可重复的设计思路,为节流阀的进一步设计提供了理论参考。该节流阀在节流阀特性和使用寿命等方面的优势将在一定程度上促进控压钻井技术在国内的推广。