燃烧室几何形状对柴油机排放特性影响的数值分析

针对两种不同几何形状燃烧室,对柴油机燃烧过程进行数值仿真计算,得到了不同几何形状燃烧室的污染物排放情况,用以研究燃烧室形状对排放特性的影响。得到了柴油机燃烧过程中排放生成物NOx、Soot、HC、CO随时间历程的生成规律和空间生成位置,数值仿真还包括了燃烧室温度场、压力场等瞬态结果,弥补了实验过程中无法提供三维可视场结果的缺陷。

基于计算流体动力学分析的发动机性能优化

通过实验先获取发动机的原始数据,同时通过计算机辅助技术,设计构建发动机一维三维系统模型,再利用GT-Power和Star-CD软件导入数字化模型并用实验数据进行对比验证,提出了1.3 L汽油发动机性能优化建议并对可行性进行分析。

航空维修沟通障碍的致因分析及改善对策

在航空维修工作中,信息沟通障碍是人为差错产生的重要诱因。本文运用PEAR模型,从人、环境、动作、资源四方面对航空维修中的信息沟通障碍展开致因分析,并根据3E理论从法制对策、教育对策、工程技术对策三方面提出维修信息沟通障碍的改善对策。