基于供应链的广东省农产品物流发展模式分析

文中分析了广东省农产品流通体系和物流运作的现状,提出用供应链管理的思想构建农产品物流体系,积极探索广东省农产品供应链的运作模式,针对广东省农产品供应链的两种模式提出了相应的改进建议。

影响区域物流产业升级的关键因子分析

区域物流产业的升级能为区域经济的发展提供良好的基础。本文从政府、市场和资源三个层面,建立影响区域物流产业升级的评价指标体系,采用主成分分析法对指标进行筛选,对筛选后的主成分进行最大方差正交旋转,得出关键因子。以珠海、广州和深圳三个珠三角城市为样本,寻求影响区域物流产业升级的关键因子。

“一带一路”背景下我国海陆联运建设与发展

"一带一路"背景下,要实现互联互通,交通运输行业实际上起着基础和支撑作用,而将陆上丝绸之路和海上丝绸之路有效衔接的交通运输方式——海陆联运的建设与发展,必将成为"一带一路"战略的重要一环。目前,我国海陆联运在建设与发展过程中仍存在诸多问题,如码头基础设施与技术装备落后,海陆运输衔接困难,交通运输能力不足等。因此,应积极发展现代港口物流,规范多式联运市场,继续完善水陆交通网络,加快信息技术应用,完善相关法律法规,为"一带一路"战略的全面实施提供有力保障。

广东省农产品配送指标体系构建探析

广东省农产品需求量较大,而农产品配送作为连接产销地的重要环节,损耗较大,文中构建了广东省农产品配送指标评价体系,能有针对性地提高农产品配送效率,更好地引导和促进广东省农产品物流的发展。

钢材物流园区规模确定研究

基于作业量与设施空间的高相关性,提出以钢材物流园区的需求为基础,从物流园区的功能出发,推算物流园区的各功能区等主要生产作业区面积,同时根据配建标准和用地比例等推算配件区面积和其他用地面积,最后汇总和修正调整,获得整个物流园区的总的用地规模。