制作简易软件 讲好汽修课程

笔者所在学校开设有汽车运用与修理专业。汽车故障的诊断与排除是该专业重要训练内容。然而,有关汽车故障诊断与排除的内容实践性极强,仅靠课堂上教师的讲授,而没有身临其境的实作或模拟,学生很难把有关的知识融会贯通,技能技巧的形成更无从谈起。可是,建造一个标准的实验室,既需要特殊的房屋,又需要许多专用设备。在资金严重缺乏的情况下,怎样才能完成训练任务,并取得比较好的效果?笔者在教学中做了一些尝试和设想。

中职学校也需教授级高级讲师

编辑同志： 你好，我是长春某职业技术学校的教师。前段时间，我对鸟鲁木齐市、济南市、长春市5个省会城市中的若干所中职学校的师资队伍建设情况进行了专题调研。结果显示：时至今日，在这些城市乃至全国许多省市的中等职业教育中，仍然没有能够像高等教育那样，涌现出一批在国内外事有益誉、在某个专业领域里成果颇丰的领军人物。

汽车修理网点优化设计论探析

通过汽车修理网点的优化设计，定出骨干企业，以便使这些的人才，物力，财力和国家，私营业主的投资得到最充分的利用，使修车费用和车辆送修往返运输费用的总数最小。

成人中专模块式教学探析

一、问题的提出随着社会主义市场经济体制的逐渐建立，成人中专的教育模式，已由原来的主要对现役劳动者的回归开发，转换为现在的对潜在劳动力的追踪开发，即：招生对象不再是必须具备两年以上工龄的在职人员，而是应届初中毕业生和高中毕业生。生源性质发生了深刻的变化...

我国就业体制对产业结构深层调整的制约

对产业结构变动的考察通常是借助于产值、就业人数和固定资产原值这几个指标来实现的。一般说来,部门产值是最容易变动的指标,而部门就业人数和固定资产数则是较稳定的指标。如果将这个问题作进一步的引深,就是说由于劳动力和固定资产是部门生产活动的基本要素,因此,就业人数和固定资产结构所表示的是实体性产业结构,而用产值表示的产业结构是表象性的产业结构。从这个意义上讲,部门间产值比例的变动是产业结构的浅层变动,而部门间就业人数和固定资产比例的变动是产业结构的深层变动。产业结构的浅层变动可以反映,也可以不反映产业结构的深层变动;或者说,浅层的产业结构发生变动并不一定意味着深层产业结构发生了相应的变动,而深层产业结构变动必然引发浅层产业结构的变动。

科学评价企业经济效益的理论与方法的探讨

治理经济环境、整顿经济秩序、深化经济体制改革的一项重要内容,就是在努力提高企业经济效益的基础上,进而提高区域经济效益和国民经济效益。李鹏总理在七届人大三次会议上所作的政府工作报告中,对这个问题作过相当精辟的阐述。然而,时至今天,许多企业经营者仍对经济效益问题存在着片面的理解甚至是极为模糊的认识,他们常常将经济效益与企业的赢利产出或产出增长率混为一谈,从而产生了许多不正确的企业行为,最后或者造成生产过程中物质消耗过高,而产品质量却很低劣的恶果,或者是出现企业利润增长很快,但从企业的长远发展看却潜藏着严重的“底气不足”的险象。因此,如何正确的认识和科学的评价企业的经济效益,仍应成为当前治理整顿中需要深入研究的理论问题。本文,便试图对这一问题作些尝试性的探讨。

车辆新度系数的修正

1990年3月由交通部发布,并于同年10月1日起开始施行的“汽车运输业车辆技术管理规定”(以下简称“车管规定”)中,提出了“车辆新度系数”这个新的概念,并将其与“车辆完好率”、“车辆平均技术等级”等主要技术经济指标一起列为汽车运输企业新一轮承包中经理(厂长)责任考核内容。“车辆新度系数”