龚金双 油价走高是长期趋势

成品油价格是否会继续冲高?涨价之后应怎样降低自身风险?这考验着每个运输企业的承受极限。

运输企业莫被气候绊一跤

“靠天吃饭”是整个道路运输行业无可回避的问题,天气的好坏,已经成为各种道路运输企业老总的面色晴雨表。虽然作为企业只能更多地期望“天空作美”,但天有不测风云, 坏天气仍会不期而至, 扰乱井然有序的运输。

于永成 由市场来说话

于永成,吉林工业大学汽车系毕业,高级工程师。曾任中国道路运输协会专家委员会副主任和客、货运工作委员会专职副主任,主持交通部及国家多项重大攻关项目研究,获交通部多项科技进步奖,与人合著《专用汽车》、《物流技术用语》等专著,为《中国公路水运交通五十年》、《市场经济百科全书》、《交通工程手册》主要撰稿人。现任北京中交协物流研究院交通发展研究部主任、中国物流学会理事。

六里桥客运枢纽站:零换乘

在北京西南三环的一角上,刚刚建立起了一座崭新的客运站--六里桥客运枢纽站.按照现代科学技术理念和"以人为本"思想建立起来的六里桥客运场站,至落成之日就不断有场站同行来考察观摩,带着同行的期待与好奇,<运输经理世界>记者走访了六里桥客运站.

“常溧线”双向收购革命

"假如没有你们常溧线彻底成功的改造,梅局长可能也没有这么大的决心来推行公司化经营改造了."面对着溧阳公路运输公司董事长季洪永,南京长途客运公司副总经理刘立军微笑着说.